Description

Yasuni Cross HM Kipufogó Derbi

Yasuni Cross HM a Derbi X-treme számára.

A kipufogó expanziós kamrája két félből van hegesztve, és egy kiváló minőségű Max Pro CNC alumínium hangtompítóval érkezik.

Erőteljes hangzás és javított teljesítmény a bevált Yasuni minőségében. A kipufogó legjobban közepes és magas fordulatszámon mutatja meg teljes potenciálját, és elsősorban 50 cc és 70 cc sport és verseny hengerekhez alkalmas.

A Yasuni Cross HM teljesítményének maximális kihasználása érdekében javasoljuk, hogy használjon 19 – 24 mm átmérőjű karburátort. Ezenkívül ajánljuk egy megerősített kuplung használatát a kuplung csúszásának megakadályozására, különösen induláskor.

• Magasan elhelyezett kipufogó
• Derbi Senda X-Treme-hez
• Hangtompító: Fekete
• ECE homologációval rendelkezik

YASUNI Cross HM

A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok dominálták a sportágat. Azonban a Yasuni mára kiváló hírnevet szerzett a 50 cc-es szupermotókhoz készült kipufogói között, amelyek közé tartozik a Yasuni Cross HM is.

A Yasuni Cross kipufogó egy magasra szerelhető kipufogó. Az ML a Cross versenyváltozata.

A Yasuni Cross erőteljes és magas nyomatékú, különösen a közepes és magas fordulatszám-tartományban. Elsősorban 50 cc-től 70 cc-ig terjedő sport és versenykengerekkel van tervezve.

A Yasuni Cross HM teljesítményének maximális kihasználásához javasoljuk, hogy használjon 19 – 24 mm átmérőjű karburátort és megerősített kuplungot a kuplung csúszásának megakadályozására a gyorsításkor.

A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedelek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejpipakipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítést. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a fejpipához csatlakozik. A klasszikus kétütemű expanziós kamra típusú kipufogókban gáznyomás hullámokat használnak a motor teljesítményének javítására.
• A végén a hangtompító található, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a dampoló gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt is.

Kétütemű motorok esetén a tuning verzióra való átálláskor általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítmény szintek szerint kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, ez különösen igaz a hengerekre, tengelyekre és kipufogókra.

A versenytuning termékek extrémebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették őket. Akár 50 cc-en marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt produkálnak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Yasuni Cross HM fekete Derbi X-treme
Cikk száma	YAS233TB
EAN	8404007063501
Súly	4,50 kg
Széria	Cross HM
Márka	Yasuni
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Verseny
Homologáció	Igen
Kipufogó bevonat	Bevonatos
Kipufogó elhelyezés	Magas
Szín	Fekete

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]