Description

Tuning Készlet henger + kipufogó 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 fekete / narancs

A Stage6 elkötelezett a nagy teljesítményű tuning alkatrészek fejlesztése mellett, és nem riadnak vissza az új feladatoktól, így most henger és teljes tuning csomagok kifejlesztésével foglalkoznak, amelyek megfelelnek a 50cc-s motorok / supermotók igényeinek. A Minarelli AM6 számára a következő termék érhető el:

• 77cc henger Stage6, 50mm furat, alumínium, 5 átfolyó nyílással és hidraulikus kipufogóval
• Vertex 1-gyűrűs dugattyú, d. 50mm
• Magas kompressziós hengerfej, egy darabból, alumínium
• Gumi tömítő készlet (alap- és fej tömítések)
• Kipufogó Stage6 R/T 80 – 90cc alacsony elhelyezés
• Venturi flang / hüvely – d. belső 32mm / d. külső 35mm / magasság 42mm
• Csendesítő alumínium fekete / narancs – d. belső 23mm / d. külső 60mm / hossz 229mm

A Stage6 Big Racing hengerei verseny hengerek, amelyeket kifejezetten supermotardok számára fejlesztettek ki. A meggyőző és új típusú tuning henger hatalmas teljesítménynövekedést biztosít, különösen a csomagban található megfelelő kipufogóval, a Stage6 R/T 80 – 90cc verseny kipufogóval kombinálva.

A henger külseje meglehetősen egyszerű és visszafogott, de tudjuk, hogy a látszat néha csal. Itt valódi Big Bore”-ról van szó – a hengert nem egy módosított standard modell alapján tervezték, amelyet megnyitottak a nagyobb furat érdekében, hanem kifejezetten Big Bore-nak lett tervezve, megfelelő átfolyó nyílásokkal és egy hidraulikus kipufogó nyílással, amely elegendő támogatást nyújt a többlet teljesítményhez. A külseje az eredeti 49cc-s henger replikája ne aggódj, ez határozottan egy 77cc-s henger!

A telepítés nagyon egyszerű, a forgattyús ház megmunkálása vagy bármilyen más módosítás nem szükséges. A squish clearance előre be van állítva az adott motor típusának optimalizált értékére.

A BigRacing hengerek teljesítménye kiemelkedő: egy hihetetlen 23 lóerőt és 13 Nm nyomatékot mértünk a P4 tesztpadon egy standard beállítással (24mm karburátor, eredeti gyújtás, verseny kipufogó stb.).

A port időzítések viszonylag alacsonyak, a hűtőrendszer térfogata meglehetősen nagy, és a dugattyú egy kiváló minőségű Vertex dugattyú. Mindezek a tényezők hozzájárulnak a henger magas megbízhatóságához és tartósságához, feltéve, hogy a beállítások és a módosítások megfelelőek.

Megjegyzés: Ajánljuk, hogy ”hosszú” hengerfej anyákat használj a fej megfelelő meghúzásához. Használj megerősített forgattyús tengelyt az eredeti lökethez.

A már nagyon erős hengert egy Kipufogó Stage6 R/T 80 – 90cc Minarelli AM6 egészíti ki, amely egy prémium kipufogó, kifejezetten a tuningolt Minarelli AM6 modellekhez.

Ez egy klasszikus verseny kipufogó, amely gondosan kézi hegesztett lemez acél kúpból készült, magas minőségű csendesítővel ez a fekete / narancs verzió, más színek is elérhetők. Mint a prémium rendszereknél megszokott, a kipufogó úgynevezett verseny befejezéssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a teste festetlen és kezelhetetlen.

A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám tartományban, és kifejezetten erős hengerekhez készült 80cc-tól 90cc-ig terjedő lökettérfogattal. Ez alapvetően a legmagasabb szint, amit a 2 ütemű tuning terén elérhetsz, tehát ha fel akarod pörgetni a moped teljesítményét, ez a kipufogó teszi lehetővé.

NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA ENGEDÉLYEZETT.

Stage6 BigRacing henger

A Big Racing hengerek rendkívül erős hengerek 50cc-s supermotókhoz. Bár nagyon erős, prémium hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, akár napi használat során.

Az alumínium hengerek lökettérfogata 77-től 88 cc-ig terjed (a megfelelő forgattyús tengellyel), és főként 50cc-s motorkerékpárokhoz fejlesztették őket Derbi és AM6 motorral, pl. Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco.

Megfelelő kipufogóval, teljes szívórendszerrel és megfelelő sebességváltóval kombinálva a BigRacing maximális teljesítményt érhet el maximális nyomatékkal és megnövelt végsebességgel.

A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt nyújt, kompromisszumok nélkül a versenypályán való használatra.

• Alumínium henger
• 1-gyűrűs dugattyú
• Eredeti nagy furat dizájn (nem egyszerűen megnyitva)
• Átfolyó nyílások és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében
• 77cc lökettérfogat az eredeti löketű forgattyús tengelyhez
• 86cc vagy 88cc henger hosszú löketű forgattyús tengelyhez
• Egydarabos hengerfej
• Diszkrét dizájn 49ccm felirattal
• Kipufogóval vagy forgattyús tengellyel rendelkező készletben is elérhető
• Minden pótalkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, így vásárlóink választhatják ki a megfelelő alkatrészeket a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, forgattyús tengelyeknél és kipufogóknál.

A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium versenyrészek gyakran módosításokat vagy egyes elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú lapok, nagyobb szívás stb.) elhelyezéséhez. Akár 50cc-ra ragaszkodsz, akár növeled a lökettérfogatot, a prémium versenyrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ezek a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsd a kétkerekű járművet.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a szürkeöntvény hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, például egy megerősített forgattyús tengellyel és egy nagyobb karburátorral.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljes szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a squish clearance mérés. Csak nézd meg a tutorialunkat a squish clearance beállításáról.

Termék neve	Tuning Készlet henger + kipufogó 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 narancs / fekete
Cikkszám	S6-7018810/PACK10-BO
Súly	2,45 kg
Sorozat	BigRacing
Gyártó	Stage6
Termék típusa	Motorcsomag
Tuning szint	Prémium
Lökettérfogat	77cc
Homologáció	Nincs
Dugattyúcsap	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	50 mm
Lökethossz	Eredeti
Kapcsolótávolság	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]