Description

Tuning Készlet henger + kipufogó 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 kék

A Stage6 elkötelezett a nagy teljesítményű tuning alkatrészek fejlesztése iránt, és nem riadnak vissza az új feladatok megoldásától, így most már hengereket és teljes tuning csomagokat is fejlesztenek a 50cc-s motorok / supermotardok számára. Az alábbi készlet tartalmazza:

• 77cc henger Stage6, 50mm furat, alumínium, 5 átmeneti porttal és hidalt kipufogóval
• Vertex 1-gyűrűs dugattyú, d. 50mm
• Magas kompressziójú hengerfej, egy darabból, alumínium
• Tömítés készlet (alap- és hengerfejtömítések)
• Kipufogó Stage6 R/T 80 – 90cc alacsony szerelés
• Venturi flangia / persely – d. belső 32mm / d. külső 35mm / magasság 42mm
• Silencer alumínium kék – d. belső 23mm / d. külső 60mm / hossz 229mm

A Stage6 Big Racing hengerei versenyhengerek, amelyeket kifejezetten supermotardokhoz fejlesztettek ki. A teljesen meggyőző és új típusú tuning henger hatalmas teljesítménynövekedést biztosít, különösen a csomagban található kipufogóval kombinálva, a Stage6 R/T 80 – 90cc verseny kipufogóval.

A henger megjelenése meglehetősen egyszerű és visszafogott, de tudjuk, hogy a külső megjelenés megtévesztő lehet. Itt valódi Big Bore”-ról van szó – a henger kialakítása nem egy módosított standard modell, amelyet megnyitottak a nagyobb furat érdekében, hanem kifejezetten Big Bore-ként lett tervezve, a megfelelő átmeneti portokkal és egy hidalt kipufogó porttal, amely elég nagy ahhoz, hogy támogassa a megnövelt teljesítményt. A külső megjelenés az eredeti henger 49ccs bélyegzőjével van ellátva ne aggódjon, ez határozottan egy 77cc-s henger!

A telepítés nagyon egyszerű, a forgattyús ház marása vagy más módosítások nem szükségesek. A squish távolság előre be van állítva az adott motor típusának optimalizált értékére.

A teljesítmény szempontjából a BigRacing hengerek kiemelkednek: mértünk egy lenyűgöző 23 lóerőt és 13 Nm nyomatékot a P4 tesztpadunkon egy standard beállítással (24mm karburátor, eredeti gyújtás, verseny kipufogó stb.).

A port időzítések viszonylag alacsonyak, a hűtőrendszer térfogata meglehetősen nagy, és a dugattyú egy kiváló minőségű Vertex dugattyú. Mindezek a tényezők hozzájárulnak a henger magas megbízhatóságához és robusztusságához, feltéve, hogy a beállítások és a módosítások megfelelőek.

Megjegyzés: Ajánljuk a ”hosszú” hengerfej anyák használatát a hengerfej megfelelő meghúzásához. Erősített forgattyús tengelyt kell használni az eredeti ütemmel.

A már nagyon erős hengert egy Kipufogó Stage6 R/T 80 – 90cc Minarelli AM6 egészíti ki, amely egy prémium kipufogó, kifejezetten tuningolt Minarelli AM6 modellekhez.

Ez egy klasszikus verseny kipufogó, gondosan kézi hegesztett lemezekből készült, kiváló minőségű hangtompítóval ez a kék verzió, más színekben is elérhető. Mint a prémium rendszereknél megszokott, a kipufogó úgynevezett verseny felülettel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a test nem festett és nem kezelt.

A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám tartományban, és kifejezetten 80cc-tól 90cc-ig terjedő lökettérfogatú erős hengerekhez lett tervezve. Ez gyakorlatilag a legnagyobb, amit a 2 ütemű tuning terén elérhet, így ha fel szeretné tornászni a moped teljesítményét 11-re – ez a kipufogó teszi lehetővé.

NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA ENGEDÉLYEZETT.

Stage6 BigRacing henger

A Big Racing hengerek rendkívül erős hengerek 50cc-s supermotardokhoz. Bár nagyon erős prémium hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat esetén.

Az alumínium hengerek lökettérfogata 77-től 88 cc-ig terjed (a megfelelő forgattyús tengellyel), és főként 50cc-s motorokhoz lettek kifejlesztve Derbi és AM6 motorral, például Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco.

Megfelelő kipufogóval, egy teljes beszívó rendszerrel és egy megfelelő váltóval kombinálva a BigRacing maximális teljesítményt érhet el maximális nyomatékkal és megnövelt végsebességgel.

A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt nyújt, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályán való használatra.

• Alumínium henger
• 1-gyűrűs dugattyú
• Eredeti nagy furatú kialakítás (nem egyszerűen megnyitva)
• Átmeneti portok és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében
• 77cc lökettérfogat az eredeti ütemű forgattyús tengelyhez
• 86cc vagy 88cc henger hosszú ütemű forgattyús tengelyhez
• Egydarabos hengerfej
• Diszkrét design 49ccs felirattal
• Elérhető készletben kipufogóval vagy forgattyús tengellyel
• Az összes pótalkatrész külön megvásárolható (dugattyúk, tömítések)

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink választhatják ki a megfelelő alkatrészeket a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészek a megfelelő tuning szinten legyenek kombinálva, ez különösen igaz a hengerekre, forgattyús tengelyekre és kipufogókra.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú, nagyobb beszívás stb.) befogadásához. Akár 50cc-re ragaszkodik, akár megnöveli a lökettérfogatot, a prémium versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a szürkeöntvény hengerek, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni, mint például egy megerősített forgattyús tengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szquish távolság mérése. Csak nézze meg a bemutatónkat a szquish távolság beállításáról.

Termék neve	Tuning Készlet henger + kipufogó 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 kék
Cikkszám	S6-7018810/PACK10-BL
Súly	2,45 kg
Sorozat	BigRacing
Gyártó	Stage6
Termék típusa	Motor csomag
Tuning szint	Magas szint
Lökettérfogat	77cc
Homologáció	Nincs
Dugattyú tű	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	50 mm
Ütem	Eredeti
Rudazat hossza	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]