Szívócsonk csatlakozás 27mm, Piaggio / Vespa / Derbi

Sale!

Szívócsonk csatlakozás 27mm, Piaggio / Vespa / Derbi

Original price was: Ft15,095.00.Current price is: Ft4,528.50.

SKU: b489yeeaf Category:

Description

Szívócső robogókhoz, motorokhoz és mopedekhez

Sok robogó motorja korlátozva van a szívócső miatt. Ennek kicserélése egy korlátozás nélküli szívócsőre jobb gyorsulást és magasabb végsebességet biztosít a robogónak. Ha nagyobb karburátort szeretnél használni, a korlátozás nélküli szívócső választása elengedhetetlen.

Szívócső típusa

A szívócső a szívórendszer alapvető része, amely irányítja a levegő-üzemanyag keveréket a hengertérbe. Az alábbiakban a szívócsövek fő típusait találod:

A rugalmas gumival készült szívócsövek a leggyakoribb típusok. Az olyan rugalmas anyagok, mint a gumi vagy a szilikon, elnyelik a motor rezgéseit. Ez a rugalmasság csökkenti a repedések vagy szivárgások kockázatát. Ezenkívül a rugalmas rögzítés megkönnyíti a szívócső alkalmazkodását a különböző motorbeállításokhoz.

Ezek a merev rögzítésű szívócsövek gyakrabban fordulnak elő régi robogókon, klasszikus motorokon vagy régi mopedeken. A szívóflang általában fémből készült, amely nagyobb szilárdságot és deformációval szembeni ellenállást biztosít. A merev fémflanguás szerelés pontosabb illeszkedést biztosít a szívócső és a karburátor között.

A forgatható szívócsöveket általában 50 cm³-es motorokon használják. Nagyobb rugalmasságot kínálnak a telepítés során, lehetővé téve a karburátor egyedi igényekhez való igazítását.

Megjegyzés: A szívócső átmérőjének illeszkednie kell a karburátor szívócső csatlakozási szélességéhez!

Szívócső csatlakozás 27mm, Piaggio / Vespa / Derbi
Cikkszám MF15.14009
EAN 8005361308064
Súly 0,03 kg
Gyártó MotoForce
Terméktípus Szívócső
Karburátor típusa Dell’Orto
Karburátor átmérő 25mm, 26-30mm Dell’Orto
Szívóanyag Gumi

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 125cc 2-stroke

Aprilia – SR 150cc 2-stroke

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner FX 125cc 2-stroke LC

Gilera – Runner FXR 180cc 2-stroke LC

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 125cc 2-stroke

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 125cc 2-stroke

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Dragster 125cc 2-stroke LC

Italjet – Dragster 180cc 2-stroke LC

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Hexagon 125cc 2-stroke LC

Piaggio – Hexagon 150cc 2-stroke LC

Piaggio – Hexagon LX 125cc 2-stroke LC

Piaggio – Hexagon LXT 180cc 2-stroke LC

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Skipper 125cc 2-stroke

Piaggio – Skipper 150cc 2-stroke

Piaggio – Skipper LX 125cc 2-stroke

Piaggio – Skipper LXT 150cc 2-stroke

Piaggio – SKR 125-150cc AC – 2-stroke

Piaggio – SKR LX 125cc AC – 2-stroke

Piaggio – SKR LXT 150cc AC – 2-stroke

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 125cc AC (before 1998) – 2-stroke

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 125cc AC – 2-stroke

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Szívócsonk csatlakozás 27mm, Piaggio / Vespa / Derbi”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük