Description

A RFX Pro Series fékkarok a legmagasabb szinten tervezettek és teszteltek.

A Pro Series fékkarok 7075-T6 alumíniumból készülnek, és OEM típusú kovácsolt tengellyel rendelkeznek. A sima felület csökkenti a kopását a bordázott tervezéshez képest.

A Pro Series rugalmas hegyek CNC megmunkált billet alumíniumból készülnek, és ütközés hatására, például egy barázdában, forgó mozgást végeznek a sérülések csökkentése érdekében. A hegy acél fogakkal is rendelkezik, hogy sáros körülmények között is megfelelően tapadjon.

A Pro Series rugalmas hegyekben egy állítólagos állomás is található, ami megakadályozza a hegy elforgását a kuplungburkolat alatt.

A Pro Series fékkarok tartalmaznak egy fékkábel csövet is, ami segít megakadályozni, hogy a kar tengelye ütközés során meghajoljon.

Jellemzők:

– Új 7075-T6 Billet szilárd hegy, áramló tervezéssel.

– Új 2 pozíciós állíthatóság a hegyen.

– Új, opcionálisan elérhető kemény eloxált hegyváltozat a jelenlegi modellekhez.

– Új stílusú fékkábel állítható csipesszel.

– Új kemény eloxált fekete tengely a korrózió megelőzésére és a kopás csökkentésére.

– Cserélhető rozsdamentes acél fogak a jobb tapadás érdekében.

– Szállítás teljes készletben csapágyakkal és persellyel a kiválasztott modellekhez.

– Lézerrel gravírozott logó.

Felszerelési utasítások:

– Kezdd azzal, hogy feljegyezed, hol van a pedál hegye a lábtartóhoz képest.

– Távolítsd el az R-clippet vagy a szétszelt csapot a fékbolt hátuljáról a váz mögött.

– Távolítsd el a pedált a vázhoz rögzítő csapot.

– Válaszd le a visszatérő rugót a pedálról, és hagyd lógni.

– Forgasd ki a pedált kifelé, hogy láthatóvá váljon a szétszelt csap a pedál hátulján.

– Távolítsd el ezt a szétszelt csapot és a helymeghatározó tüskét, így a hátsó fékkar eltávolítható.

– Távolítsd el az olajtömítéseket az öreg pedálról, tisztítsd meg és szereld fel az új pedálra.

– Tisztítsd meg az összes alkatrészt egy többcélú kenőanyaggal, például a Maxima MPPL-lel, a visszaszereléshez.

– Szereld fel a fékkar csapot, a helymeghatározó tüskét és a szétszelt csapot.

– Szereld fel a visszatérő rugót.

– Kenj rá valamennyi Maxima vízálló zsírt a tengelycsapra, igazítsd a tengelylyukat, majd szereld fel a csapot.

– Húzd meg a tengelycsapot a szükséges nyomatékig a tulajdonosi kézikönyv szerint.

– Szereld fel az R-clipet/szétszelt csapot a tengelycsap hátuljára.

– Miután a pedál már rögzítve van, állítsd be a pedál magasságát a megfelelő pozícióba és a szabad mozgásra, ehhez lazítsd meg a csapot a clevis felett, és állítsd be a dugattyúcsapot befelé vagy kifelé.

– Szereld fel a fékkábelt.

– Japán modellek esetén – távolítsd el az alsó motorrögzítő anyát és a csavart, cseréld ki az öreg alátétet az újjal, amely a fékkábelhez van csatolva.

– KTM modellek esetén – távolítsd el az új alátétet, amely a fékkábelhez van csatolva, tedd félre, mivel nem szükséges a KTM-en, csavard körbe a kábelt az alsó motorrögzítő körül, és helyezd vissza a préselt illesztőbe.

– Állítsd be a megfelelő feszültséget a fékkábelen, ne felejtsd el a pedál hosszabbodására is figyelemmel lenni.

– Sajtolj össze egy párkányt a foglalatba, és vágd le a felesleges kábelt.

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]