A vezérműtengelyt 250 hüvelykkel kifelé helyezték, hogy a forgattyúsház nagyobb hengerfurat átmérőjű hengereket tudjon kezelni.
Az áthelyezett olajgyűjtőcső a vezérműtengelyházban növeli az olajfelvételt a hajtóművön keresztül, és gyakorlatilag kiküszöböli az olaj elszállását tartósan magas fordulatszámon.
A megmunkálás lehetővé teszi a 92-99-es nagyméretű ikermotoroknál használt szabványos olajszűrő beépítését.
A nyitott szellőzőjárat és a megmunkált szellőzőablak lehetővé teszi, hogy az olaj-levegő köd a lehető legkisebb korlátozással áramoljon a lendkerék üregéből a motor vezérműtengelyházába.
A forgattyúház szellőztetése két forgattyúház szellőzőnyílással, hengerfejjel vagy mindkettővel megvalósítható; az S&S mindkét forgattyúház szellőzőnyílás használatát ajánlja a 95″-nél nagyobb motoroknál.
Legfeljebb 5″ hosszúságú lökethosszúságok esetén.
Megmunkálva a forgattyústengely-helyzet érzékelő befogadására, hogy lehetővé tegye a házak használatát EFI rendszereken, és lehetővé tegye az S&S IST gyújtás és a VFI üzemanyag-befecskendezés egyszerű beszerelését; a dugókészletet tartalmazza a forgattyústengely-helyzet érzékelőt nem használó alkalmazásokhoz.
Gyártó:
S&S Cycle
Reviews
There are no reviews yet.
Be the first to review “Motor forgattyúsház Alternátor Speciális alkalmazás TUV S&S Cycle – 31-0047” Válasz megszakítása
Reviews
There are no reviews yet.