Description

Malossi MHR Hengerkészlet 136cc (d=57.5mm) alumínium Vespa Primavera ET3 125cc

Az 1930-ban alapított Malossi továbbra is az egyik vezető gyártó a robogók és mopedelek tuning alkatrészeinek piacán. A Malossi termékeire jellemző a kiváló minőségű anyagok és a precíz kivitelezés.

A Malossi MHR hengerkészlet 136cc (d=57.5mm) alumínium a versenypályára tervezett prémium tuning henger. A Malossi MHR mérnökei folyamatosan dolgoznak a hengerek újratervezésén és fejlesztésén. A kiváló minőségű alumínium (nagyon kemény Nicasil bevonattal) mostantól a hagyományos öntöttvas helyett került alkalmazásra, a port időzítéseket újra térképezték az impeccable verseny teljesítmény érdekében. A portok nagyok, a kipufogóport hidalva van. Mivel sosem hibázhatunk a nagyobb lökettérfogat választásával, a Malossi 136cc-ra növelte azt. A henger bőséges nyomatékot és verhetetlen lóerőt biztosít.

A dugattyú egy prémium Asso dugattyú, egy vékony, könnyű, ék alakú gyűrűvel, amely anti-frikció bevonattal rendelkezik. A készlethez tartozó hengerfej egy nagy kompressziójú hengerfej. A hengert 51 mm löketű főtengelyekhez tervezték.

A henger versenykonfigurációkhoz alkalmas, nagy karburátorral és verseny kipufogóval.

• 6 átmeneti port
• tartalmazza a dugattyút, hengerfejet, tömítéseket
• 57.5 mm furat
• prémium versenykategória
• 25 lóerő 11,000 rpm-nél

A henger vagy hengerkészlet a robogók, motorok és mopedelek motorjának szíve. A hengerből, dugattyúból dugattyúgyűrű(ke)t, hengerfejből és a telepítéshez szükséges tömítésekből áll.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, így vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhatják a saját konfigurációjukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.

A versenytuning termékek szélsőségesebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették őket. Akár 50cc-n marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint az öntöttvas hengerek, de rendszeres karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például megerősített főtengely és nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren át be kell járatni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorító távolság mérése. Csak nézze meg a tutorialunkat a szorító távolság beállításáról.

Henger Malossi 136cc (d=57.5mm) alumínium Vespa Primavera ET3 125cc
Cikkszám	M3115829
Súly	2,50 kg
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Hengerkészlet
Tuning szint	Verseny
Lökettérfogat	132cc
Homologizáció	Nincs
Dugattyú tengely	15 mm
Henger anyag	Alumínium
Furat	57,5 mm
Löket	Eredeti
Kötőrud hossz	Standard

Kompatibilitás:

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S 1982 – 1984 (V9X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S Elestart 1983 – 1984 (V9X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK XL 1986 (V9X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK 1982 – 1984 (VMX1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK ETS (VMS1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK N 1986 (VMX7T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S 1982 – 1984 (VMX5T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S Elestart 1982 – 1984 (VMX5T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK XL 1986 (VMX6T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK XL Elestart 1986 (VMX6T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK 1982 – 1984 (V5X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S 1982 – 1984 (V5X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Automatic 1984 (VA51T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Elestart 1983 – 1984 (V5X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK SS (V5S1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL 1985 (V5X3T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL Elestart 1985 (V5X3T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL N 1989 (V5X5T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL Rush 1988 (V5X4T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 (V5N1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 HP (V5N2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XLS 1985 (V5S2T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S 1982 – 1984 (V8X5T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S Elestart 1983 – 1984 (V8X5T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 100 Sport 1978 – 1984 (V9B1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera 1967 – 1983 (VMA2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera ET3 1976 – 1983 (VMB1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera Nouva 1965 – 1967 (VMA1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 L 1966 – 1970 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 N 1963 – 1971 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 R 1969 – 1983 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Revival 1991 (V5R1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 S 1963 – 1984 (V5SA1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1969 – 1972 (V5A2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1973 – 1975 (V5B1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1975 – 1983 (V5B3T))

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special Elestart 1969 – 1971 (V5A3T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special Elestart 1972 – 1975 (V5B2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special Elestart 1975 – 1976 (V5B4T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Sprinter 1971 – 1979 (V5SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Super Sprint 1965 – 1971 (V5SS1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 1963 – 1984 (V9A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 Racer 1971 – 1974 (V9SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 Super Sprint 1965 – 1971 (V9SS1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – V50 V90 PV ET12 50cc Special Elestart (V5B4T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]