Description

Malossi Drive K-Szíj

Ez a szíj poliamid megerősítéssel készült, amely hosszabb élettartamot biztosít. A szíj egy kicsit szélesebb, mint az eredeti szíjak, így javítja a gyorsulást és a végsebességet.

Mikor kell cserélni a V-szíjat?

A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíjon vagy hajtószíjon keresztül jut el a hátsó kerékhez, amely összeköti a CVT variátort a nyomaték hajtással. Általában 10,000 és 20,000 km között kell cserélni. A szíj csúszik, amikor erősen elhasználódott. Érdemes megjegyezni, hogy egy új szíj is csúszhat, és rövid bejáratási időszakra van szüksége.

A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem igényel fejlett műszaki tudást. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükség lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplungtányér eltávolításához. Ezután eltávolíthatjuk a kopott V-szíjat, és helyére tehetjük az újat. Az újra összeszerelésnél ügyeljünk arra, hogy a V-szíj megfelelően üljön és a megfelelő feszültséggel rendelkezzen.

Malossi Drive K-Szíj Vespa 125cc ET4 / Kymco Dink 50cc
Cikkszám	M6111153
Súly	0,18 kg
Gyártó	Malossi
Terméktípus	V-szíj
Hatókör	Standard

Kompatibilitás:

Kymco – Agility City+ 50cc 2 stroke 16” (KF10DA)

Kymco – Agility RS 50cc 2-stroke 12” (KE10BA)

Kymco – Bet Win 50cc

Kymco – Cobra 50cc AC

Kymco – Dink 50cc AC

Kymco – Grand Dink 50cc 2-stroke AC (SF10JA)

Kymco – Grand Dink 50cc 2-stroke AC (SF10JB)

Kymco – Like 50cc 2-stroke AC (KE10AA)

Kymco – People 50cc 2-stroke AC

Kymco – Spacer 50cc AC

Kymco – Top Boy 50cc AC

Kymco – Vitality 50cc AC

Kymco – Yager 50cc AC

Vespa – ET4 125cc 4T AC 96 – 99 ZAPM04000

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]