Description

RFX Pro láncfeszítő

A RFX láncfeszítők előnyei

Ezek a feszítők aszimmetrikusak, ami lehetővé teszi, hogy két különböző pozíciót állítsunk be a kerék tengelyénél. Ez lehetővé teszi különböző lánckerekek tesztelését és időmegtakarítást a lánc feszítésénél. Ráadásul a szín-anodizálás gyári megjelenést kölcsönöz a motorodnak!

• Szín: Piros
• Anodizált alumínium
• CNC megmunkált

Láncfeszítő

Széles választékban kínálunk láncfeszítőket 50cc-s motorokhoz, robogókhoz és motocross motorokhoz.

A legjobb, ha követed a járműved használati utasításait.

A túl laza lánc zörög”, és akár ki is ugrik a vezetőjéből. A túl szoros lánc korai kopást okozhat (a lánc idővel megnyúlik) vagy akár eltörhet. Amikor a lengéscsillapító összenyomódik, a lánc megfeszül. Amikor erős ütés éri, mint például motocross során, egy túl szoros lánc nem bírja a terhelést.

Ha már nincs használati útmutatód, a lánc feszítését az alábbiak szerint ellenőrizheted:

2. Emeld fel a motort a középső állványra vagy egy motoros emelőre, a hátsó keréknek szabadon kell mozognia.
3. Nyomd a láncot a lengőkarhoz alulról, körülbelül a lánckerék és a lánctányér középső pontjánál.
4. A láncnak ezután feszítettnek kell lennie a lengőkar felett.

Láncfeszítőket használhatsz a lánc lazaságának beállítására azzal, hogy a hátsó lánckeréket előre vagy hátra mozdítod. A feszítést az alábbiak szerint állíthatod be:

• Ha a lánc már feszített, mielőtt a lengőkar alá nyomnád, meg kell lazítanod: állítsd be a láncfeszítőket úgy, hogy a kerék tengelye előre tolódjon (hozd a hátsó lánckereket közelebb az első lánckerékhez).
• Ha a lánc nem feszített, amikor a lengőkar alá nyomod, meg kell feszítened: állítsd be a láncfeszítőket úgy, hogy hátra mozduljanak (mozdítsd el a hátsó lánckereket az első lánckeréktől).

Vannak láncfeszítők, amelyek reteszeléssel rendelkeznek, ezt a típust gyakran találhatod régebbi motorokon. Ezek a feszítők rögzítve vannak a kerék tengelyéhez, és el kell őket forgatni a feszítés beállításához. Modern motorokon olyan láncfeszítőket találsz, amelyek a lengőkarba csúsznak és csavarral feszülnek.

Az eredeti láncfeszítők általában alumíniumból készülnek, de léteznek anodizált egyedi modellek és versenyváltozatok is, ahol az aszimmetrikus forma lehetővé teszi a sebességváltó arány azonnali megváltoztatását.Kompatibilitás:

Kawasaki – KX 125 (2003)

Kawasaki – KX 125 (2004)

Kawasaki – KX 125 (2005)

Kawasaki – KX 125 (2006)

Kawasaki – KX 125 (2007)

Kawasaki – KX 125 (2008)

Kawasaki – KX 250 (2003)

Kawasaki – KX 250 (2004)

Kawasaki – KX 250 (2005)

Kawasaki – KX 250 (2006)

Kawasaki – KX 250 (2007)

Kawasaki – KX 250 (2008)

Kawasaki – KXF 250 (2004)

Kawasaki – KXF 250 (2005)

Kawasaki – KXF 250 (2006)

Kawasaki – KXF 250 (2007)

Kawasaki – KXF 250 (2008)

Kawasaki – KXF 250 (2009)

Kawasaki – KXF 250 (2010)

Kawasaki – KXF 250 (2011)

Kawasaki – KXF 250 (2012)

Kawasaki – KXF 250 (2013)

Kawasaki – KXF 250 (2014)

Kawasaki – KXF 250 (2015)

Kawasaki – KXF 250 (2016)

Kawasaki – KXF 250 (2017)

Kawasaki – KXF 250 (2018)

Kawasaki – KXF 250 (2019)

Kawasaki – KXF 250 (2020)

Kawasaki – KXF 250 (2021)

Kawasaki – KXF 250 (2022)

Kawasaki – KXF 250 (2023)

Kawasaki – KXF 250 (2024)

Kawasaki – KXF 450 (2006)

Kawasaki – KXF 450 (2007)

Kawasaki – KXF 450 (2008)

Kawasaki – KXF 450 (2009)

Kawasaki – KXF 450 (2010)

Kawasaki – KXF 450 (2011)

Kawasaki – KXF 450 (2012)

Kawasaki – KXF 450 (2013)

Kawasaki – KXF 450 (2014)

Kawasaki – KXF 450 (2015)

Kawasaki – KXF 450 (2016)

Kawasaki – KXF 450 (2017)

Kawasaki – KXF 450 (2018)

Kawasaki – KXF 450 (2019)

Kawasaki – KXF 450 (2020)

Kawasaki – KXF 450 (2021)

Kawasaki – KXF 450 (2022)

Kawasaki – KXF 450 (2023)

Kawasaki – KXF 450 (2024)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]