Description

Robogó láncfeszítő

A SCAR prémium alumínium lábtartóiról ismert, acél fogakkal, emellett számos prémium minőségű alumíniumból, titánból és szénből készült chassi és tuning alkatrészt is gyárt.

Láncfeszítők / tengelyblokkok CNC megmunkált alumíniumból. Elegáns megjelenés és kiváló minőségű anyag/kezelés.

A SCAR sok profi versenyző és csapat partnere, és garantálja a magas teljesítményű, kiváló minőségű termékeket.

Láncfeszítő

Széles választékban kínálunk láncfeszítőket 50cc motorokhoz, robogókhoz és motocross motorokhoz.

A legjobb, ha követi a jármű használati útmutatójában található utasításokat.

Ha a lánc túl laza, akkor zörögni fog, és akár ki is ugrik a vezetőből. A túl szoros lánc idő előtti kopást okozhat (a lánc idővel megnyúlik) vagy akár el is törhet. Amikor a lengéscsillapító összenyomódik, a lánc megfeszül. Kemény ütéskor, mint ahogy az motocross során történik, a túl szoros lánc nem bírja el a terhelést.

Ha már nincs használati útmutatója, a lánc feszültségét az alábbiak szerint ellenőrizheti:

2. Emelje meg a motort középső állványra vagy motorkerékpár emelőre, a hátsó keréknek szabadon kell mozognia.
3. Nyomja meg a láncot az alsó lengőkar felé, körülbelül félig a lánckerék és a lánctányér között.
4. A láncnak ezután a lengőkar felett kell feszülni.

Láncfeszítőket használhat a lánc lazaságának beállítására a hátsó lánckerék előre vagy hátra mozgatásával. A feszültség az alábbiak szerint állítható:

• Ha a lánc már feszül, mielőtt a lengőkar alá nyomná, akkor lazítani kell: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy a kerék tengelyét előre tolják (hozza a hátsó lánckereket közelebb az első lánckerékhez)
• Ha a lánc nem feszül, amikor a lengőkar alá nyomja, akkor meg kell húzni: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy hátra mozogjanak (távolítsa el a hátsó lánckereket az első lánckeréktől)

Vannak láncfeszítők, amelyek rögzített helyzetben vannak, ezeket gyakran találhatja meg régi motorokon. Ezek a feszítők a kerék tengelyére vannak rögzítve, és elforgatással állítható a feszültség.

A modern motorokon olyan láncfeszítőket talál, amelyek a lengőkarba csúsznak, és csavarral feszülnek.

Az eredeti láncfeszítők általában alumíniumból készülnek, de léteznek anodizált egyedi modellek és versenyváltozatok is, ahol az aszimmetrikus alakjuknak köszönhetően az áttételt pillanatok alatt meg lehet változtatni.

Láncfeszítők / tengelyblokkok SCAR alumínium Kawasaki / Suzuki kék

Termékazonosító	SC-17310277
Súly	0,09 kg
Gyártó	SCAR
Terméktípus	Láncfeszítő
Szín	Kék
Színváltozat	Kék

Kompatibilitás:

Kawasaki – KX 125 (2003)

Kawasaki – KX 125 (2004)

Kawasaki – KX 125 (2005)

Kawasaki – KX 125 (2006)

Kawasaki – KX 125 (2007)

Kawasaki – KX 125 (2008)

Kawasaki – KX 250 (2003)

Kawasaki – KX 250 (2004)

Kawasaki – KX 250 (2005)

Kawasaki – KX 250 (2006)

Kawasaki – KX 250 (2007)

Kawasaki – KX 250 (2008)

Kawasaki – KXF 250 (2004)

Kawasaki – KXF 250 (2005)

Kawasaki – KXF 250 (2006)

Kawasaki – KXF 250 (2007)

Kawasaki – KXF 250 (2008)

Kawasaki – KXF 250 (2009)

Kawasaki – KXF 250 (2010)

Kawasaki – KXF 250 (2011)

Kawasaki – KXF 250 (2012)

Kawasaki – KXF 250 (2013)

Kawasaki – KXF 250 (2014)

Kawasaki – KXF 250 (2015)

Kawasaki – KXF 250 (2016)

Kawasaki – KXF 250 (2017)

Kawasaki – KXF 250 (2018)

Kawasaki – KXF 250 (2019)

Kawasaki – KXF 250 (2020)

Kawasaki – KXF 250 (2021)

Kawasaki – KXF 250 (2022)

Kawasaki – KXF 250 (2023)

Kawasaki – KXF 250 (2024)

Kawasaki – KXF 450 (2006)

Kawasaki – KXF 450 (2007)

Kawasaki – KXF 450 (2008)

Kawasaki – KXF 450 (2009)

Kawasaki – KXF 450 (2010)

Kawasaki – KXF 450 (2011)

Kawasaki – KXF 450 (2012)

Kawasaki – KXF 450 (2013)

Kawasaki – KXF 450 (2014)

Kawasaki – KXF 450 (2015)

Kawasaki – KXF 450 (2016)

Kawasaki – KXF 450 (2017)

Kawasaki – KXF 450 (2018)

Kawasaki – KXF 450 (2019)

Kawasaki – KXF 450 (2020)

Kawasaki – KXF 450 (2021)

Kawasaki – KXF 450 (2022)

Kawasaki – KXF 450 (2023)

Kawasaki – KXF 450 (2024)

Suzuki – RM-Z 250 (2004)

Suzuki – RM-Z 250 (2005)

Suzuki – RM-Z 250 (2006)

Suzuki – RM-Z 250 (2007)

Suzuki – RM-Z 250 (2008)

Suzuki – RM-Z 250 (2009)

Suzuki – RM-Z 250 (2010)

Suzuki – RM-Z 250 (2011)

Suzuki – RM-Z 250 (2012)

Suzuki – RM-Z 250 (2013)

Suzuki – RM-Z 250 (2014)

Suzuki – RM-Z 250 (2015)

Suzuki – RM-Z 250 (2016)

Suzuki – RM-Z 250 (2017)

Suzuki – RM-Z 250 (2018)

Suzuki – RM-Z 250 (2019)

Suzuki – RM-Z 250 (2020)

Suzuki – RM-Z 250 (2021)

Suzuki – RM-Z 250 (2022)

Suzuki – RM-Z 250 (2023)

Suzuki – RM-Z 450 (2005)

Suzuki – RM-Z 450 (2006)

Suzuki – RM-Z 450 (2007)

Suzuki – RM-Z 450 (2008)

Suzuki – RM-Z 450 (2009)

Suzuki – RM-Z 450 (2010)

Suzuki – RM-Z 450 (2011)

Suzuki – RM-Z 450 (2012)

Suzuki – RM-Z 450 (2013)

Suzuki – RM-Z 450 (2014)

Suzuki – RM-Z 450 (2015)

Suzuki – RM-Z 450 (2016)

Suzuki – RM-Z 450 (2017)

Suzuki – RM-Z 450 (2018)

Suzuki – RM-Z 450 (2019)

Suzuki – RM-Z 450 (2020)

Suzuki – RM-Z 450 (2021)

Suzuki – RM-Z 450 (2022)

Suzuki – RM-Z 450 (2023)

Suzuki – RMX 450 (2010)

Suzuki – RMX 450 (2011)

Suzuki – RMX 450 (2012)

Suzuki – RMX 450 (2013)

Suzuki – RMX 450 (2014)

Suzuki – RMX 450 (2015)

Suzuki – RMX 450 (2016)

Suzuki – RMX 450 (2017)

Suzuki – RMX 450 (2018)

Suzuki – RMX 450 (2019)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]