Description
Kuplungcsengő Malossi Maxi Honda SH / Forza 300cc
A kuplungcsengőket azonnal cserélni kell, amint kékes színűvé válnak, deformálódnak vagy a belső részük elkopik. A Malossi Maxi Kuplungcsengő, 135 mm, prémium acél kuplungcsengő kiváló tapadással, mindenféle motorbeállításhoz alkalmas, a sportos teljesítménytől a hiperracingig. A kiváló minőségű acél rendkívül erős és képes ellenállni nagyon magas hőmérsékleteknek és extrém külső erőknek. A kiváló kiegyensúlyozás biztosítja a sima működést minden fordulatszámon. A bordázott oldalfalak kiváló hűtést biztosítanak, alapvetően ugyanazon hűtési elvet követik, mint a légkihűtéses hengerek.
A kuplungcsengő működése
Bár a robogók kuplungcsengői (centrifugális kuplung) és a motorok kuplungkosarai (többtárcsás kuplung) eltérően néznek ki, a működésük alapvetően ugyanaz. Az egyetlen különbség a működtetés módja.
Robogón vagy mopeden, ahol centrifugális kuplung van, amikor a motor felpörög, a kuplungbetétek szétnyílnak és aktiválják a kuplungcsengőt, ami elindítja a forgást. A csengő ezután meghajtja a sebességváltót, ami viszont a kereket forgatja. Motoron vagy motocross motoron, ahol több tárcsás olajfürdős kuplung van, a bélelt kuplunglemezek aktiválják a sima fémlemezeket, amelyek elindítják a csengőt, hogy forgassa a sebességváltót és a kereket. Amikor a kuplungot aktiválják, a bélelt tárcsák már nem érintkeznek a sima tárcsákkal, és a forgás megáll.
Röviden, a csengő biztosítja, hogy a forgás átkerüljön a motorról a sebességváltóra és a kerékre.
Kuplungcsengő tuning segítségével lehetséges a teljesítmény vagy a megbízhatóság javítása.
A fémanyagok, mint például az acél választása az alumínium helyett nagyobb tartósságot biztosít. Az acél nehezebb súlya nagyobb tehetetlenséget eredményez, ami viszont magasabb nyomatékhoz vezethet. Ilyen például a Hinson Momentum csengő. A csengőnek lehetnek kivágásai is, hogy javítsák a hűtést és ezáltal megakadályozzák a kopást. Ezért a robogókon gyakran találkozhatunk szellőztetett versenykuplung-csengőkkel. A motocrossban is egyes kuplungcsengők több kivágással rendelkeznek, mint mások.
Összefoglalva, a kuplungcsengő súlya és szellőzése befolyásolja a motor általános teljesítményét.
Hogyan cseréljük ki a kuplungot?
| Kuplungcsengő Malossi Maxi Honda SH / Forza 300cc | |
|---|---|
| Termékszám | M7715916B |
| Súly | 1,07 kg |
| Sorozat | Maxi Kuplungcsengő |
| Márka | Malossi |
| Termék típusa | Kuplungcsengő |
| Kuplung átmérő | 135 mm |
Kompatibilitás:
Honda – Foresight 250cc 4-stroke LC (after 2000) (FES)
Honda – Forza 125cc 2015
Honda – Forza 125cc euro4 2017 – 2020
Honda – Forza 125cc euro5 2021-
Honda – Forza NSS 300cc ABS after 2013
Honda – Forza X 250cc 4 stroke 4V (as from 2008) MF10E
Honda – Forza X 250cc 4-stroke LC
Honda – Forza-Jazz-Reflex 250cc 4 stroke LC 2005-07 (MF08)
Honda – Forza-Jazz-Reflex 250cc 4-stroke LC (NSS)
Honda – Forza-Jazz-Reflex 250cc 4-Takt LC 2008- (MF10E)
Honda – Honda Forza 300cc euro 4 2017 – 2021
Honda – Jazz 250cc LC – 4-stroke
Honda – Pantheon 125cc 2-stroke LC (JF05)
Honda – Pantheon 125cc i.e. after 2003 (FES – JF12)
Honda – Pantheon 150cc 2-stroke LC
Honda – Pantheon 150cc i.e. after 2003 (FES – KF06)
Honda – Reflex 250cc LC – 4-stroke
Honda – SH 300cc i.e. after 2007 (NF02E)
Honda – SH 300cc i.e. euro3 2011 – 2015 (NF02)
Honda – SH 300cc i.e. euro4 2015- (NF05)
Peugeot – SV 250 4-stroke LC
Piaggio – X9 250cc 4-stroke LC (HONDA)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.