Description

Yasuni R2 kipufogó AM6 / Derbi

A Yasuni R2 egy középkategóriás kipufogó 50 köbcentis motorkerékpárokhoz, amelyek Derbi vagy Minarelli AM6 motorral rendelkeznek. Stabil hangzás és javított teljesítmény a bizonyított Yasuni minőségben.

A kézzel hegesztett expanziós kamra tiszta hegesztésekkel rendelkezik, és egy Max Pro hangtompítóval van felszerelve, amely magas minőségű CNC alumíniumból készült.

A kipufogó a közepes és magas fordulatszámon a legnagyobb teljesítményű, és alkalmas 50 cc és 70 cc sport- és versenyköbcentis hengerekhez. A kipufogó használható OEM hengerekkel, de teljes potenciálját a hangolt beállításokkal mutatja meg.

A Yasuni R2 teljesítményének maximális kihasználásához ajánljuk egy 19mm – 24mm-es karburátor használatát. Javasoljuk egy megerősített kuplung használatát is, hogy elkerüljük a kuplung csúszását, különösen a rajt során.

• Alacsony elhelyezésű kipufogó
• Illeszkedik Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 …stb.
• Hangtompító: Szén-Kevlar
• ECE homologációval rendelkezik

Yasuni R2 teljesítmény

A Yasuni R2 erős és nagy nyomatékú, különösen a közepes és magas fordulatszámon. Elsősorban 50cc-től 70cc-ig terjedő tuning hengerekhez készült (belépő szint és verseny).

A Yasuni R2 teljesítményének optimális kihasználásához javasoljuk egy 19 – 24mm-es karburátor és egy megerősített kuplung használatát, hogy elkerüljük a csúszást a motor indításakor.

Nem kompatibilis az eredeti hengerekkel!

Minél nagyobb a teljesítmény és a hengerűrtartalom, annál magasabb számú Yasuni R kipufogót kell választani: Yasuni R1, R2, R3, R4…

A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatjuk a gázáramlást és növelhetjük a motor teljesítményét.

• A fejpipakollektor a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van felszerelve. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a kollektorhoz csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely a kipufogógázokat vezeti el, és a hangtompító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2-ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanabba a tuning szintbe tartoznak, ez különösen igaz a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A versenytermékek extrém használatra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-n marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjünk el.

Yasuni R2 szén-Kevlar kipufogó AM6 / Derbi
Cikkszám	YAS810TCK
EAN	8404010064021
Súly	4,50 kg
Sorozat	R2
Márka	Yasuni
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Verseny
Homologáció	Igen
Kipufogó felület	Bevonatos
Kipufogó elhelyezés	Alacsony
Szín	Szén

Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]