Description

Magas szintű kipufogó Derbihez

Kipufogó Stage6 R/T 70 – 80cc Derbi, alacsony felszerelésű kipufogó a 2 ütemű tuning szakértő Stage6 R/T-től, amelyet a tuningolt Derbi motorokhoz (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT és sok más) fejlesztettek ki és építettek meg 70cc – 80cc hengerűrtartalommal.

Ez egy klasszikus alacsony felszerelésű versenykipufogó, amely gondosan kézi hegesztéssel készült 0,8 mm vékony lemez acél kúpokból, a legjobb minőségű fekete / piros alumínium hangtompítóval; más színek is elérhetők.

Ahogy az általában a magas szintű rendszereknél megszokott, a kipufogó úgynevezett verseny felülettel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a teste nem festett és nem kezelt. Tippünk: rendszeresen kezelje spray zsírral, hogy megakadályozza a korai rozsdásodást.

A kipufogó a Stage6 R/T új házon belüli fejlesztése. A cél az volt, hogy felülmúlja a jelenlegi 70cc magas szintű kipufogókat, és számos teszt után a nyilvánvaló ítélet: Küldetés teljesítve!

A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám-tartományban, és kifejezetten a 70cc hengerűrtartalmú erőteljes hengerekhez készült. A hangsúly a maximális teljesítményen van a magas és nagyon magas fordulatszámoknál. Ez azt jelenti, hogy a kipufogó tökéletes kiegészítője a 70cc-tól 80cc-ig terjedő versenyképességű és magas szintű verseny hengereknek, mint például a Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team vagy Metrakit Pro Race.

A kipufogó egy standard flangával érkezik, 30 mm belső átmérővel / 34 mm külső átmérővel, amelyet két csavarral rögzítenek. Tartalmaz egy 17 mm-es reduktort a csatlakozócsőhöz / stinger csőhöz, hogy esetleg még több teljesítményt nyerhessen ki a kipufogóból a Venturi hatás alkalmazásával.

FIGYELEM: Ez a tényleges kipufogó, azaz a tágulási kamra, HANGTOMPÍTÓ NÉLKÜL! Ön egyedileg szerelheti össze a kipufogórendszert azáltal, hogy kiválasztja a legjobban tetsző modellt, amely illeszkedik a hengerűrtartalomhoz a megfelelő Stage6 R/T hangtompító sorozatunkból.

• Kipufogó 70 – 80 cc
• Alacsony felszerelés
• Felület: NEM festett
• Flangával szállítva 30 / 34 mm
• Stingerrel szállítva 17 mm
• Fekete / Piros hangtompító
• Hangtompító rögzítése: 2 csavar
• Csavar távolság: 43 mm
• Derbihez
• Magas szintű tuning rendszer – NINCS homologizálva!

A kipufogó nagy hatással van a teljesítményre robogók és mopedek esetében. Az eredeti kipufogó tuning változatra történő cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcsőkipufogó fej a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítést. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcsövet jogilag előírt korlátozással látják el. Egyesek eltávolítják ezt a korlátozót, hogy növeljék a teljesítményt.
• A tényleges kipufogó test vagy tágulási kamra a fejcsőhöz van csatlakoztatva. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a csillapító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt is.

2 ütemű motorok esetén általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint kategóriákba soroljuk, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák ki a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanabba a tuning szintbe tartoznak, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyús tengely, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Kipufogó Stage6 R/T 70 – 80cc fekete / piros Derbi
Termékkód	S6-96193751/RE
Súly	2,45 kg
Sorozat	R/T
Márka	Stage6 R/T
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologizálás	Nincs
Kipufogó felület	Nem bevonatos
Kipufogó rögzítése	Alacsony
Szín	Piros
Flange átmérő	30mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]