Description

Magas elhelyezésű kipufogó 80 – 90 Derbi

A Stage6 egy tuning kipufogót fejlesztett ki, amelyet kifejezetten a 50cc-s Derbi, Aprilia és Gilera supermotókhoz terveztek, 80cc és 90cc hengerűrtartalommal.

A kipufogó egy magas elhelyezésű modell, amely kézzel készített tágulási kamrából áll, több lemezacél szegmensből, valamint egy fekete / narancssárga CNC hangtompítóból. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a versenykipufogó úgynevezett verseny befejezéssel rendelkezik, azaz nem festett vagy egyéb módon kezelve! Ezért javasoljuk, hogy rendszeresen alkalmazzon kenőspray-t a korai rozsdásodás megakadályozása érdekében.

Stage6 R/T CNC hangtompítóval.

A prémium kipufogó teljes potenciálját 80cc / 90cc tuningolt motorokkal fejti ki; kiváló teljesítményre számíthat az összes fordulatszám-tartományban, különösen közepes és magas fordulatszámnál a motorja egy rakétává változik.

Műszaki részletek Stage6 80 – 90 cc kipufogó Derbi, Gilera és Aprilia számára

• Hengerűrtartalom: 80 – 90 ccm
• Magas elhelyezés, bal felső
• NEM festett
• Derbi Senda kipufogó
• Aprilia SX kipufogó
• Gilera SMT kipufogó
• Alumínium hangtompító: Fekete / Narancs (belső átmérő 20 mm / külső átmérő 60 mm / hossz 229 mm)
• Hangtompító rögzítése: 2 csavar
• Csavar távolság: 43 mm
• ÚTLEHETŐSÉG NÉLKÜL

A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejpipa vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítettséget. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van felszerelve. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy tágulási kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely a kipufogógázokat vezeti el, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2-ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak tuning szakemberek kezelhetik, megfelelő műszaki tudással. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyús tengely, nagyobb beömlő, stb.). Akár 50cc-ra marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ezek a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Kipufogó Stage6 80 – 90 Derbi narancs / fekete
Termékkód	S6-9519305/BO
Súly	4,50 kg
Gyártó	Stage6
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologáció	Nincs
Kipufogó befejezés	Nem bevont
Kipufogó elhelyezés	Magas

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]