Description

Magas minőségű pót hengerfej

A hengerfej az eredeti hengerfejhez hasonló égéstérrel rendelkezik.

MEGJEGYZÉS: Ez a hengerfej csak az újabb, körülbelül 1997 júliusa után gyártott ötszögletű hengerekhez illeszkedik. Kérjük, ellenőrizze rendelés előtt!

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg a kétütemű motor hengerfejében csak a gyújtógyertya található, a négyütemű motor hengerfeje sokkal összetettebb, mivel szelepeket, vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt is tartalmaz.

Mindazonáltal, ezek a két szempont minden hengerfejre vonatkoznak:

• meg kell szorosan zárnia
• ellenőrzi a sűrítést

Minden hengerfejet kifejezetten egy adott hengerhez terveztek. Ezért mindig ügyelni kell arra, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengert.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A levegőhűtéses motoroknál a hengerfej külső oldalán bordák találhatók, míg a folyadékhűtéses motoroknál van egy kamra a keringő hűtőfolyadék számára.

Egyrészes vagy kétrészes kétütemű hengerfej

Az egyrészes hengerfejek a legelterjedtebbek, de moduláris, kétrészes hengerfejek is elérhetők a kétütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző sűrítési arányok eléréséhez, így különböző motorviselkedést érhetünk el.

Négyütemű hengerfej

Tuning hengerfejek is találhatók négyütemű motorokhoz. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában ezek az eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek verseny hengerfejek robogókhoz és motorokhoz. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek ülésével is.

A termékeinket különböző teljesítményszintek szerint kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, ez különösen igaz a hengerekre, a főtengelyekre és a kipufogókra.

Eredeti alatt olyan alkatrészeket talál, amelyek teljesítménye és műszaki specifikációi megegyeznek a gyári alkatrészekével.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, például egy megerősített főtengellyel és egy nagyobb karburátorral.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott megmérni a sűrítési hézagot. Csak nézze meg a tutorialunkat a sűrítési hézag beállításáról.

Termék száma	R100070081
EAN	7421083787337
Súly	1,80 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Termék típusa	Hengerfej
Tuning szint	Eredeti
Hengerűrtartalom	50cc
Homologáció	Igen
Henger anyaga	Alumínium
Futás	40 mm
Forgattyús rúd hossza	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]