Description

Malossi 50cc hengerfej AC d=40mm Replica G1 Peugeot 103

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg a kéthengeres motorban a hengerfej csak a gyújtógyertyát tartalmazza, addig a négyhengeres motorban sokkal bonyolultabb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más olyan alkatrészt, amelyek fontosak a 4 ütemű motor működéséhez.

Azonban ezek a két pont minden hengerfejre vonatkoznak:

• meg kell, hogy tömör legyen
• szabályozza a kompressziót

Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig győződj meg arról, hogy a hengerfej illeszkedik a hengert.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. Levegőhűtésű motoroknál az oldalán bordák találhatók, míg folyadékhűtésű motoroknál van egy kamra a keringő hűtőfolyadék számára.

Egyrészes vagy kétrészes 2 ütemű hengerfej

Az egyrészes hengerfejek a leggyakoribbak, de moduláris kétrészes hengerfejek is elérhetők 2 ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző kompressziós arányok eléréséhez, ezáltal különböző motorviselkedést biztosítva.

4 ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek is találhatók négyütemű motorokhoz. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában ezek eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek verseny hengerfejek robogókhoz és motorokhoz. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogóportokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepekhez is ülésekkel.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A Sport kategóriába tartozó termékek jobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek. Lehetnek technikai eltérések, mint például a magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítménynövelő kialakítás. Ezek alkalmasak napi használatra és hosszú élettartammal rendelkeznek.

A verseny termékek a szélsőségesebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették őket. Akár 50cc-re maradsz, akár növeled a lökettérfogatot, a megfelelő verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt produkálnak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érj el.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és más alkatrészekkel, mint például egy megerősített tengely és egy nagyobb karburátor kombinálva kell őket használni.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül be kell járatni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Fontos: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorító távolság mérésére. Csak nézd meg a tutorialunkat a szorító távolság beállítása témában.

Hengerfej Malossi Replica G1 50cc d=40mm (dekompressziós szeleppel) Peugeot 103 AC
Termékazonosító	M384692
Súly	0,47 kg
Gyártó	Malossi
Termék típusa	Hengerfej
Tuning szint	Sport, Verseny
Lökettérfogat	50cc
Homologizáció	Igen
Henger anyaga	Alumínium
Furat	40 mm
Ütés	Eredeti
Kapcsolótengely hossza	Normál

Kompatibilitás:

Honda – PK 50cc Wallaroo

Peugeot – 103 Chrono

Peugeot – 103 Clip

Peugeot – 103 Evolution

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 MVL M

Peugeot – 103 MVX

Peugeot – 103 RCX AC

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 103 SPX AC

Peugeot – 103 Vogue VS2

Peugeot – 103 Vogue VSM

Peugeot – 104

Peugeot – Fox

Peugeot – Fox GSX

Peugeot – Fox L

Peugeot – Fox LM

Peugeot – FXR

Peugeot – GL 10

Peugeot – Spectrum

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]