Description
Kiesler teljesítmény növelő hengerfej Stage6 R/T 70cc hengerkészletekhez
A Kiesler hengerfejek a Stage6 R/T 70cc hengerkészletekhez készült, magas teljesítményű belső hengerfejek. Mindkét verzió 3,1 mm mélyebb beillesztést kínál, ami növeli a port időzítést. Minimum 1 lóerővel nagyobb teljesítményt nyújt a portalanított hengereknél. Elérhető egy optimalizált égéstér verzió is.
Hengerfej
A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg a kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, a négyütemű motor hengerfeje sokkal bonyolultabb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más, a négyütemű motor működéséhez fontos alkatrészt.
Az alábbi két szempont azonban minden hengerfejre érvényes:
- tömörnek kell lennie
- ellenőrzi a tömörítést
Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig ügyelni kell arra, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengert.
Hűtés:
A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A léghűtéses motoroknál kívül bordák találhatók, míg a folyadékhűtéses motoroknál a keringő hűtőfolyadék számára kamra van.
Egy darabos vagy két darabos kétütemű hengerfej
A leggyakoribb a egy darabos hengerfej, de moduláris két darabos hengerfejek is elérhetők a kétütemű motorokhoz. Az elv viszonylag egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg az égéstérbetét lezárja az égéstér. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző tömörítési arányok elérése érdekében, így különböző motorviselkedést lehet elérni.
Négyütemű hengerfej
Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is találhatók. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogóportokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek ülésével is.
Termék információk
| Hengerfej betét Kiesler Stage6 R/T 70, 3.10 mm mélység, standard tömörítés | |
|---|---|
| Cikk szám | L-KIES156 |
| EAN | 4051272315299 |
| Súly | 0,16 kg |
| Márka | Kiesler |
| Termék típusa | Hengerfej |
| Hengerűrtartalom | 70cc |
| Homologizáció | Igen |
| Furat | Eredeti |
| Rudazat hossza | Standard |
Kompatibilitás:
Aprilia – Area 51 LC
Aprilia – Gulliver 50cc LC
Aprilia – Rally 50cc LC
Aprilia – Sonic 50cc LC
Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine
Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli
Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio
Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Ycon
Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – GP 1 Open 50cc
Derbi – GP 1 Racing 50cc
Derbi – GP 1 Replica 50cc
Derbi – GP 1 Revolution 50cc
Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio
Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio
Gilera – DNA 50cc LC
Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)
Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)
Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)
Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)
Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)
Italjet – Dragster 50cc LC
KTM – Ark 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)
MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – MachG 50cc LC (before 2003)
MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)
MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)
MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)
MBK – Nitro Naked 50cc LC
MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)
Piaggio – NRG 50cc LC
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)
Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC
Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT
Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)
Piaggio – NTT 50cc LC
Piaggio – Quartz 50cc LC
Piaggio – Zip SP1 50cc LC
Piaggio – Zip SP2 50cc LC
Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)
Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.