Description

Bidalot RF50WR Racing V2 Henger Derbi Euro 3 / Euro 4

Mindig többet keresünk: több teljesítményt, jobb teljesítményt és nagyobb sebességet. A tuning szakértő Bidalot Franciaországból kétségtelenül az egyik legjobb gyártónk a kiváló minőségű, rendkívül erős versenytermékek terén. A Bidalot RF50WR Racing V2 henger egy újabb mérföldkő a prémium 2 ütemű tuning világában.

A Bidalot RF50WR versenykészlet egy erőmű, amelyet a versenyzés ihletett és fejlesztett ki, és sikeresen tesztelték nemzetközi versenypályákon. Az RF-WR név (WR = világrekord) az Egyesült Államokban, a Bonneville-tónál 2018-ban felállított világsebességi rekordra utal.

A Nikasil bevonatú alumínium henger 5 átvezető nyílással rendelkezik, valamint kipufogó és turbó nyílásokkal. A henger furata 40 mm. A hengertető különleges bevonattal rendelkezik, amely kiváló hűtést biztosít az öncentráló égéstér számára. A dugattyú nagyon hőálló alumínium-szilikon ötvözetből készült, így meghosszabbítja az élettartamát.

Figyelem: ez a prémium tuning henger más megfelelő prémium tuning alkatrészekkel együtt használható (belső rotoros gyújtás, 28 vagy 30 mm-es karburátor, V-Force nádszelepek, megerősített kuplung); szükség van a megfelelő Bidalot főtengelyre is, 39,7 mm-es löket és 85 mm-es dugattyúval (eredeti = 90 mm).

Ha nem szeretne teljesen az extrém irányba menni, javasoljuk, hogy a normál Bidalot RF50WR verziót használja (alacsonyabb kompresszióval).

Technikai adatok:

• Nikasil bevonatú alumínium henger
• 5 átvezető nyílás – kipufogó turbó nyílásokkal
• RF50WR Racing Endurance
• Dugattyú CNC VHM 40 mm
• Króm bevonatú dugattyúgyűrű, 40×1 mm
• 39,7 mm-es löket – 85 mm-es dugattyú
• Flange 28×30 mm – 4 csavar (lyuktávolság: 48 mm)

Bidalot Racing Factory

A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészek terén. A Racing Factory sorozat (RF WR) a Bidalot prémium termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.

A sorozat különböző lökettérfogatú osztályokhoz elérhető. A Racing Factory termékek minden kategóriában az abszolút teljesítményhatárig mennek.

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Racing Factory alkatrészekkel, és építhet magának egy prémium versenymotort. Íme egy lista a Racing Factory alkatrészekről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig henger
• Bidalot RF főtengely
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF sebességváltó
• Bidalot RF pótalkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplunglemezek…)

Természetesen szükség van egy kis szaktudásra ahhoz, hogy a versenyalkatrészeket helyesen telepítse, és a maximális teljesítmény eléréséhez állítsa be őket.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopedeek esetében. Tartalmaz egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrűkkel, egy hengertetőt és a telepítéshez szükséges tömítéseket.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen szerelték-e fel.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik megfelelő technikai tudással rendelkeznek. A prémium versenyalátványos alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy helyet biztosítsanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb főtengely, nagyobb szívó stb.). Akár 50cc-ra marad, akár növeli a lökettérfogatot, a prémium versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni, például megerősített főtengellyel és nagyobb karburátorral.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométer megtételével kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorító hézag mérését elvégezni. Csak nézze meg a tutorialunkat a szorító hézag beállítása címmel.

Bidalot RF50WR Racing V2 Henger Derbi Euro 3 / Euro 4
Cikkszám	BID11001588
Súly	2,00 kg
Sorozat	RF50WR
Márka	Bidalot
Termék típusa	Hengerkészlet
Tuning szint	Prémium
Lökettérfogat	50cc
Homologizáció	Igen
Dugattyúcsap	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	40 mm
Löket	39,7 mm
Dugattyú hossz	85 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Derbi – GPR 50cc after 2012

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]