Hátsó lengéscsillapító BGM PRO SC/R12 COMPETITION, 330mm fekete Vespa PX80-200, T5 125, Rally 180-200, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3

Sale!

Hátsó lengéscsillapító BGM PRO SC/R12 COMPETITION, 330mm fekete Vespa PX80-200, T5 125, Rally 180-200, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3

Original price was: Ft175,010.00.Current price is: Ft35,002.00.

SKU: 9csk7zxra Category:

Description

A BGM Pro Sport és Competition sorozattal a BGM Pro két magas minőségű lengéscsillapítót kínál termékválasztékában. Ami mindkettőt jellemzi, az a tökéletes kidolgozás, a magas minőségű anyaghasználat és az ABE jóváhagyás. A lengéscsillapítók nagyon könnyűek a nagy teherbírásuk ellenére, mivel nagy szilárdságú alumínium CNC-ből készülnek, és kiváló felületvédelemmel rendelkeznek, amelyet kemény anodizálás biztosít. Az első lengéscsillapítók 15 mm-rel rövidebbek a standard lengéscsillapítóknál, így az autó elejét lejjebb viszik. Ez előnyös a vezetési stabilitás, a legnagyobb sebesség és nem utolsósorban a megjelenés szempontjából. Emellett a lengőkar szöge csökken, ami javítja a lengéscsillapító válaszát. Ennek eredményeként a nagyobb súlyeloszlás stabilizálja a kezelést nagyobb sebességeknél.

  • KBA tesztjelzéssel / ABE (TÜV/Dekra bemutató szükséges)
  • magas szilárdságú alumínium, CNC megmunkált
  • kemény anodizált felületek optimális védelme érdekében
  • sportos-harmonikus lengéscsillapító technológia
  • magas minőségű alkatrészek hosszú élettartam érdekében
  • masszív 12. generációs 5 mm-es dugattyúrúd
  • telepítésre kész komplett megoldás

BGM PRO SC Competition

gáznyomásos versenyzői felfüggesztés kiváló mindennapi tulajdonságokkal. Rugóelőfeszítésben (végtelenül változó) és visszafordulásban (12/16-szorosan) teljesen állítható. Különálló kompenzációs tartállyal rendelkezik a gázrezervoár számára, ezért hőálló, még a kemény versenyhasználatban is. Az állítási tartomány a kényelmestől a nagyon szorosig terjed, így minden vezetőnek és vezetési típusnak megfelelően alakítható.

  • végtelenül változó rugóelőfeszítés beállítása
  • nagy tartály közvetlenül a házon
  • visszafordulási csillapítás 12/16-szorosan állítható

BGM PRO SC Sport

A Competition felfüggesztés alapján, de külön tartállyal és rögzített csillapítási aránnyal. Ideális sportos mindennapi használathoz, még erős motorokkal is. Nagyon harmonikus alapbeállítás optimális egyensúlyt teremt a sportosság és a mindennapi használhatóság között. A Competition felfüggesztéshez képest magasságban végtelenül állítható. Ez lehetővé teszi a jármű magasságának beállítását mindkét tengelyen. Az első lengéscsillapító folyamatosan állítható 240 mm és 220 mm közötti magasságban.

  • végtelenül változó rugóelőfeszítés beállítása
  • sportos-harmonikus hatású csillapítástechnológia
  • egyedileg magasságban állítható (20 mm)

Tartalmazza: Vespa PX modellekhez kb. 2000-től legalább 48 mm hosszú távolságtartót kell használni a hátsó lengéscsillapítónál (lásd tartozékok). A Piaggio 2000-től hosszabb lengéscsillapítókat használ, amelyeket távolságtartó nélkül szerelnek fel. A helyes összhossz visszaállításához szükséges egy távolságtartó (amely az idősebb modelleknél gyárilag be van szerelve). Ellenkező esetben a hátsó rész túl mély lesz a hiányzó távolságtartó mértékében.

Kompatibilitás:

LML – Belladonna 150 RV 2T

LML – DLX Deluxe 125 2T

LML – DLX Deluxe 150 2T

LML – Star 125 2T

LML – Star 150 2T

LML – Stella 125 2T

LML – Via Toscana 125 2T

LML – Via Toscana 150 2T

MotoVespa – 125 CL (Motor 9CL)

MotoVespa – 125 Primavera (Motor 9NK)

MotoVespa – 125 Primavera (Motor 9NV)

MotoVespa – 125 Primavera (Motor 9T)

MotoVespa – 150 CL (Motor 9NC)

MotoVespa – 200 DN (Motor 9DN)

MotoVespa – 200 DS (Motor 9DS)

MotoVespa – 50 (Motor 06M, 3-Gang)

MotoVespa – 50 (Motor 07M, 4-Gang)

MotoVespa – 75 (Motor 08M)

MotoVespa – 75 PR (Motor 9PR)

MotoVespa – 75 Primavera (Motor 9PK)

MotoVespa – 75 Primavera (Motor 9PN)

MotoVespa – PX 125 Iris (Motor 99M)

MotoVespa – PX 125 T5 Sport (Motor 98M)

MotoVespa – PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)

MotoVespa – PX 150 Iris (Motor 75M)

MotoVespa – PX 200 Iris (Motor 73M)

MotoVespa – PX 200 Iris (Motor 76M)

MotoVespa – PX 200 Iris (Motor 77M)

MotoVespa – Super (Motor 762M)

MotoVespa – TX 200

Vespa (Piaggio) – Vespa 50 (V5A1T)

Vespa (Piaggio) – Vespa 50 (V5SA1T)

Vespa (Piaggio) – Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)

Vespa (Piaggio) – Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)

Vespa (Piaggio) – Vespa 50 N Special (V5B3T)

Vespa Augsburg – Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)

Vespa Augsburg – Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)

Vespa Augsburg – Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)

Vespa Classic – P125 X VNX1T

Vespa Classic – P150 X VLX1T

Vespa Classic – P200 E VSX1T

Vespa Classic – Primavera 125 ET3 VMB1T

Vespa Classic – Primavera 125 VMA2T

Vespa Classic – PX 125 E (Scheibe) ZAPM093 (-08)

Vespa Classic – PX 125 E (Scheibe) ZAPM741 (11-17) E3

Vespa Classic – PX 125 E Classic VNX2T (-97)

Vespa Classic – PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93)

Vespa Classic – PX 125 T5 Elestart VNX5T

Vespa Classic – PX 125 T5 VNX5T (85-)

Vespa Classic – PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-)

Vespa Classic – PX 150 E (Scheibe) ZAPM742 (11-17) E3

Vespa Classic – PX 150 E Classic VLX1T (-97)

Vespa Classic – PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93)

Vespa Classic – PX 150 E VLX1T (-85)

Vespa Classic – PX 200 E (Scheibe) VSX1T (98-)

Vespa Classic – PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-)

Vespa Classic – PX 200 E VSX1T (-86)

Vespa Classic – PX 200 E VSX1T (-97)

Vespa Classic – PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-)

Vespa Classic – PX 80 V8X1T (-83)

Vespa Classic – Vespa 125 GT R VNL2T

Vespa Classic – Vespa 125 GT VNL2T

Vespa Classic – Vespa 125 Nuova VMA1T

Vespa Classic – Vespa 125 Super VNC1T

Vespa Classic – Vespa 125 TS VNL3T

Vespa Classic – Vespa 150 GL VLA1T

Vespa Classic – Vespa 150 Sprint Veloce VLB17 (69-)

Vespa Classic – Vespa 150 Sprint VLB1T (-71)

Vespa Classic – Vespa 150 Sprint VLB2T (71-)

Vespa Classic – Vespa 150 Super VBC1T

Vespa Classic – Vespa 160 GS VSB1T

Vespa Classic – Vespa 180 Rally VSD1T

Vespa Classic – Vespa 180 Super Sport SS VSC1T

Vespa Classic – Vespa 200 Rally VSE1T

Vespa Classic – Vespa 50 1. Serie V5A1T (-65)

Vespa Classic – Vespa 50 L V5A1T

Vespa Classic – Vespa 50 N Elestart V5A3T

Vespa Classic – Vespa 50 N Elestart V5B2T

Vespa Classic – Vespa 50 N Elestart V5B4T

Vespa Classic – Vespa 50 N Special V5A2T

Vespa Classic – Vespa 50 N Special V5B1T

Vespa Classic – Vespa 50 N Special V5B3T

Vespa Classic – Vespa 50 N V5A1T

Vespa Classic – Vespa 50 S V5SA1T

Vespa Classic – Vespa 50 Sprinter SR V5SS2T

Vespa Classic – Vespa 50 Super Sprint SS V5SS1T

Vespa Classic – Vespa 90 Racer V9SS2T

Vespa Classic – Vespa 90 Super Sprint V9SS1T

Vespa Classic – Vespa 90 V9A1T

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Hátsó lengéscsillapító BGM PRO SC/R12 COMPETITION, 330mm fekete Vespa PX80-200, T5 125, Rally 180-200, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük