Description

Gyújtás Státor Derbi Euro 4

A gyújtás állapotja – eredeti Derbi Euro 4, eredeti stator / generátor 50cc motorokhoz D50B0 Euro4 motorral (pl. Derbi Senda stb.). A stator tartalmazza a statort (12 tekercsel), kábelt és pick-upot, és telepítésre kész állapotban érkezik.

Mivel a generátor sérülései gyakran nehezen észlelhetők, és még nehezebben javíthatók, a legtöbb esetben az egész statort ki kell cserélni.

OEM szám (Piaggio): 1A008838.

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, amely meggyújtja az üzemanyag-levegő keveréket, és ezzel működésbe hozza a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, szakító gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elmozdulnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékkötegből és egy CDI-ből áll. Nem szeretnénk túl sok technikai részletbe bonyolódni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál, amikor a főtengely forog. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbítsa a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja azt az elektromos energiát, amely szükséges a gyújtógyertya szikrájának előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc motorral és robogóval rendelkező járművet olyan generátorokkal szerelnek fel, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is előállítják, léteznek versenygyújtások is, mint például a motocross gépeken.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.

50cc motorok és robogók esetében a gyújtás egyszerű elmozdulásos Woodruff kulcs segítségével módosítható, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtás rendelkezik egy CDI-vel, amely változó gyújtási időponttal bír, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy flywheel puller-ra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt egy részletes útmutató található, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Gyújtás Státor Derbi Euro 4
Termék száma	OE-DE1A008838
Súly	0,52 kg
Márka	Derbi
Termék típusa	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás energiaellátás	Energiaellátással

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]