Description
Bidalot Crankshaft Racing Factory Derbi Euro 3 (D50B0)
A Bidalot Crankshaft Racing Factory Derbi Euro 3 (D50B0) 44,9 mm löketű és 90 mm-es főtengellyel rendelkezik.
A 2011-es verzióhoz képest a fő különbség a tengelyek nagyobb átmérője – 3 mm-rel nagyobbak, és most 80 mm-es átmérőjűek. Ez azt jelenti, hogy a főtengelytartó házban (82 mm) ki kell marni, hogy helyet csináljunk számukra.
Ez nem az egyetlen különbség. A főtengely kiegyensúlyozása felülvizsgálatra és javításra került, és a nagy sűrűségű volfrám ellensúlyok most tökéletes kiegyensúlyozást biztosítanak. Ennek következtében a főtengely teljes súlya 220 g-mal nőtt, és most 1680 g. A versenyzés szempontjából a nehezebb főtengely egyértelmű előnyökkel jár a könnyebb verzióval szemben. A motor simábban jár, és a gázpedál korábban nyitható. Hosszabb áttételeket használhatunk, hogy magasabb végsebességeket érjünk el. A motor szélesebb fordulatszám-tartományban simábban működik.
A csomag tartalmaz egy 12x17x15 mm-es kicsi végcsapágyat.
A Bidalot Factory 80cc és 86cc hengerekhez használható.
Bidalot Racing Factory
A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészekről. A Racing Factory sorozat a Bidalot csúcsminőségű termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.
A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz érhető el. A Racing Factory termékek minden kategóriában az abszolút teljesítményhatárig mennek.
Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Racing Factory alkatrészekkel, és építhet magának egy csúcsminőségű verseny motort. Íme egy lista a Racing Factory alkatrészekről:
- Henger Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig
- Főtengely Bidalot RF
- Bidalot RF belső rotoros gyújtás
- Kuplung Bidalot RF
- Kipufogó Bidalot RF
- Sebességváltó Bidalot RF
- Alkatrészek Bidalot RF (tömítések, dugattyúk, kuplung tárcsák…)
Természetesen szükség van némi szakértelemre a versenyalkatrészek helyes telepítéséhez és beállításához a maximális teljesítmény eléréséhez.
A motor teljes potenciáljának kiaknázásához ajánljuk egy megfelelő átmérőjű, kiváló minőségű karburátor beszerzését a kiválasztott hengerűrtartalomhoz.
A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, amely felelős a motorkerékpárok, robogók és mopedek sima működéséért, legyen szó kétütemű vagy négyütemű motorokról. A motor tartóssága nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy helyesen van-e beszerelve.
A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgó tömítéseket okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű jármű teljesítményét. Minden esetben azonnal le kell állítani a járművet, hogy megakadályozzuk a további károsodást.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cserélik és szervizelik, új főtengelycsapágyakat kell beszerelni.
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Gyári, Sport, Verseny és Csúcsminőség, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.
A Csúcsminőségű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A csúcsminőségű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb komponensek (nagyobb főtengely, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-t tart, akár növeli a hengerűrtartalmat, a csúcsminőségű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.
| Főtengely Bidalot Racing Factory löket=44,9 mm / főtengely=90 mm Derbi Euro 3 (D50B0) | |
|---|---|
| Termékszám | BID12100886 |
| Súly | 1,80 kg |
| Sorozat | Racing Factory |
| Márka | Bidalot |
| Terméktípus | Főtengely |
| Tuning szint | Csúcsminőség |
| Dugattyúcsap | 12 mm |
| Tűgörgő | 12x17x15mm |
| Löket | 44,9 mm |
| Főtengely hossz | Standard |
Kompatibilitás:
Aprilia – RS 50 Euro 4
Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011
Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)
Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)
Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006
Aprilia – SX 50cc Euro 4
Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006
Derbi – GPR 50cc after 2012
Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)
Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)
Derbi – Senda à partir de 2018
Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda Racing SM Euro 4
Derbi – Senda SM Limited Euro 4
Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda X-Treme R Euro 4
Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)
Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Gilera – RCR Euro 4
Gilera – SMT Euro 4
Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)
Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Valenti Racing – RME
Valenti Racing – SM 50
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.