Description

Variátor Polini Maxi Hi-Speed Kymco Downtown 125i

A Polini Maxi Hi-Speed variátor a nagyméretű robogókhoz kiváló ár-érték arányú folyamatosan változó sebességváltó (CVT). A CVT-ben a variátor az egyik ékszíjtárcsa, amelynek feladata a sebességváltó arány folyamatos változtatása. Ez lehetővé teszi, hogy a motor a legoptimálisabb fordulatszámon működjön, függetlenül a jármű sebességétől.

A Maxi Hi-Speed elődjéhez képest optimalizálva lett: A hengerek nyomvonalának teljes tervezése át lett dolgozva, hogy még jobban kihasználja a motor teljesítményét és nyomatékát. A variátor hüvelyét speciális zsírral kenik, és két tömítés megakadályozza a kenőanyag szivárgását. Ez csökkenti a súrlódást és a kopást, ezzel minimalizálva a karbantartást és növelve a szervizélettartamot. A variátor általános teljesítménye javult, hatékony váltással, sima sebességváltással és nagyszerű gyorsulással minden sebességnél.

• Átdolgozott hengerek, 6 súly
• Tömített belső kenési rendszer
• Javított gyorsulás és végsebesség
• Meghosszabbított élettartam

6 súlyt tartalmaz: 20x17mm – 9g / 11,8g.

Illeszkedik az alábbi modellekhez (a Polini szerint):

KYMCO: DOWNTOWN 125i 4V (SK25) – PEOPLE 125 GTi 4V (BF25) – K-XCT 125 i 4V (SK25B) – DINK STREET 125 ie (SK25) – G6E 125 ie (SR25F) – G6E 150 ie (SR30F) – RACING 125 ie (SR25B) – RACING 150 ie (SR30B) – SUPER DINK 125 ie (SK25) – PEOPLE 150 E4 2018-

KAWASAKI: J 125 ie LC 2016 –

Polini Hi-Speed

A híres Polini márka évek óta szerepelteti a Hi-Speed CVT-t a katalógusában. Természetesen a CVT idővel frissült és javult, de az alapelv továbbra is ugyanaz: egy tuning variátor az eredeti és enyhén tuningolt motorokhoz, amely észlelhető teljesítménynövekedést biztosít az eredeti variátorhoz képest.

A Hi-Speed variátor újonnan kiszámolt és optimalizált szögekkel lehetővé teszi a kibővített teljesítmény sávot. Ez főként észlelhetően jobb gyorsulásban mutatkozik meg, de egy kicsit magasabb végsebességben is.

Két integrált O-gyűrű jobb kenést biztosít a hüvely számára, ami csökkenti a súrlódást.

A kis súrlódású, robusztus króm bevonat csökkenti a kopást és növeli az élettartamot.

Erősen tuningolt motorok és jelentősen nagyobb lökettérfogatú motorok esetén érdemes használni egy túllépő CVT-t.

Robogó CVT

A modern robogók folyamatosan változó sebességváltóval, azaz CVT-vel, más néven variátorral vannak felszerelve.

• Elülső tárcsa, mozgatható. Tartalmazza a variátor súlyokat, és speciális formával rendelkezik, amelynek dőlt felülete lehetővé teszi az ékszíj szabad mozgását fel és le.
• Rámpalap: Rögzíti a súlyokat a helyükön.
• Variátor hüvely: Csapágyként szolgál a variátor számára, amely axiálisan előre-hátra mozog, azaz nyílik és záródik.
• CVT hengerek: Állító súlyok, amelyek kritikus szerepet játszanak a működésben és a teljesítményben.

• Eredeti: Az eredeti vagy OEM minőségű CVT-ket korlátozóval szerelik fel, hogy a sebességet 45 km/h-ra korlátozzák. Vannak olyan motorosok, akik eltávolítják a korlátozót, hogy megszüntessék a korlátozást, és a teljesítményt korlátozások nélkül szabadítsák fel.
• Sport: A Sport CVT-k könnyebbek, mint az eredetiek, és különleges szögekkel és bevonattal rendelkeznek, amelyek növelik a végsebességet, de különösen a gyorsulást.
• Túllépő: Ugyanazon elv alapján, mint a Sport CVT, de nagyobb méretekkel rendelkezik. Túllépő variátorral a robogó teljesítménye még tovább növelhető.

A CVT cseréjekor mindig érdemes a V-szíjat is kicserélni, vagy egy teljes CVT szettet választani.

Hogyan kell telepíteni egy CVT sebességváltót?

Kompatibilitás:

Kawasaki – J125

Kymco – Dink Street 125cc 4-stroke LC

Kymco – Downtown 125cc i.e. 4-stroke

Kymco – Downtown 125cc i.e. ABS 4-stroke (SK25AC)

Kymco – Grand Dink 125cc i.e. 4-stroke (SP25AA)

Kymco – K-Xct 125cc i.e. SK25BA

Kymco – Like 125cc (KN25AA)

Kymco – People GT 125cc i.e.

Kymco – Super Dink 125cc

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]