Description
Variátor Polini Maxi Hi-Speed Honda PCX 125 / 150
A Polini Maxi Hi-Speed variátor a maxi robogókhoz kiváló ár-érték arányú CVT. A CVT, amelynek a variátor az egyik tárcsája, folyamatosan változtatja a sebességváltó arányát. Ez lehetővé teszi, hogy a motor a legoptimálisabb fordulatszámon működjön, függetlenül a jármű sebességétől.
A Maxi Hi-Speed a korábbi modellhez képest optimalizálva lett: a hengerek kialakítása teljesen át lett dolgozva, hogy még jobban kihasználja a motor teljesítményét és nyomatékát. A variátor hüvelyét speciális zsírral kenik, és két tömítés megakadályozza a kenőanyag szivárgását. Ez csökkenti a súrlódást és a kopást, így minimálisra csökkenti a karbantartást és növeli a szolgáltatási élettartamot. A variátor általános teljesítménye javult, hatékony variációval, sima váltással és kiváló gyorsulással minden sebességnél.
- Átdolgozott hengerek, 9 súly
- Tömített belső kenési rendszer
- Javított gyorsulás és végsebesség
- Meghosszabbított élettartam
9 db 20×12 mm-es súlyt tartalmaz – 9,2 g.
Kompatibilis az alábbi modellekkel (Polini szerint):
HONDA: PCX 125 ie 2012 – 2014 – PCX 150 2012 – 2014 – PCX 125 ie (2010/2011) – SH 125i MODE ie 4T H2O – PCX 125 ie Euro 3 2015 – 2017 – PCX 150 Euro 3 2015 – 2017
Polini Hi-Speed
A híres Polini márka már évek óta szerepelteti a Hi-Speed CVT-t a katalógusában. Természetesen a CVT az idő múlásával frissült és fejlődött, de az alapelv továbbra is ugyanaz: egy tuning variátor az eredeti és enyhén tuningolt motorokhoz, amely észlelhető teljesítménynövekedést biztosít az eredeti variátorhoz képest.
Az újonnan számított és optimalizált szögek lehetővé teszik a Hi-Speed variátor számára a kibővített teljesítmény tartományt. Ez elsősorban a lényegesen jobb gyorsulásban mutatkozik meg, de egy kicsit magasabb végsebességben is.
Két beépített O-gyűrű jobb kenést biztosít a hüvelynek, ami csökkenti a súrlódást.
A kis súrlódású, robusztus króm bevonat csökkenti a kopást és növeli az élettartamot.
Erősen tuningolt motorok és jelentősen nagyobb hengerűrtartalmú motorok esetén érdemes egy túlválasztott CVT-t használni.
Robogó CVT
A modern robogók folyamatosan változó sebességváltóval, az úgynevezett CVT-vel, más néven variátorral vannak felszerelve.
- Első tárcsa, mozgatható. Tartalmazza a variátor súlyokat, és különleges formával rendelkezik, amelynek dőlt felülete lehetővé teszi a V-szíj szabad mozgását fel és le.
- Rampalap: A súlyokat a helyükön tartja.
- Variátor hüvely: A variátor számára működik csapágyként, amely axálisan előre-hátra mozog, azaz nyit és zár.
- CVT hengerek: Beállító súlyok, amelyek kritikus szerepet játszanak a működésben és a teljesítményben.
- Eredeti: Az eredeti vagy OEM minőségű CVT-k sebességkorlátozóval vannak felszerelve, amely 45 km/h-ra korlátozza a sebességet. Vannak olyan motorosok, akik eltávolítják a sebességkorlátozót, hogy megszüntessék a korlátozásokat és felszabadítsák a teljesítményt.
- Sport: A Sport CVT-k könnyebbek az eredetinél, és különleges szögekkel és bevonattal rendelkeznek, amelyek növelik a végsebességet, de különösen a gyorsulást.
- Túlválasztott: Ugyanazon elv alapján működik, mint a Sport CVT, de nagyobb méretekkel rendelkezik. A túlválasztott variátorral a robogó teljesítménye tovább növelhető.
A CVT cseréjekor mindig érdemes a V-szíjat is kicserélni, vagy egy teljes CVT készletet választani.
Hogyan telepítsünk CVT sebességváltót?
| CVT Variátor Polini Maxi Hi-Speed Honda PCX 125 / 150 | |
|---|---|
| Termék szám | P241.697 |
| EAN | 8054705075261 |
| Súly | 1,22 kg |
| Széria | Hi-Speed |
| Márka | Polini |
| Termék típusa | CVT |
| Súly méret | 20 x 12 mm |
| Súly | 9,2 g |
Kompatibilitás:
Honda – PCX 125cc i.e. 10 – 12 (JF28)
Honda – PCX 125cc i.e. after 2010 (JF17)
Honda – PCX 125cc i.e. eSP (2012-2014) JF47
Honda – PCX 125cc i.e. eSP (as from 2014) JF57
Honda – PCX 150cc i.e.
Honda – SH 125cc i.e. Mode 2014-
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.