Description

Polini Variátor Hi-Speed Evolution d.16mm / 12.5° Piaggio ZIP

A Polini kifejlesztett egy folyamatosan változó sebességváltót (CVT), amely tökéletesen illeszkedik a csúcsminőségű verseny főtengelyükhöz (P.R.E. – Polini Racing Engine): a Polini Hi-Speed variátorhoz. A Polini Hi-Speed variátor fejlesztése során a P.R.E. beállításhoz igazították, különleges 12.5°-os szögével és még jobb általános teljesítményével.

A fő különbség a standard Hi-Speed Evolution variátorokhoz képest a variátor szögének megváltoztatása, amely javítja a gyorsulást a nagyobb teljesítményű vagy tuningolt motorok esetén. A görgőpályák rendkívül alacsony súrlódású bevonattal rendelkeznek. A 16 mm-es hüvely szintén különleges bevonattal van ellátva a súrlódás minimalizálása érdekében. Mindez több teljesítményt, javított gyorsulást, jobb váltási jellemzőket és csökkent kopást eredményez.

A CVT potenciáljának optimális kihasználása érdekében javasoljuk, hogy kombinálja a megfelelő 12.5°-os hajtóművel és egy nagyobb méretű áttétellel (V-szíj + nyomatékhajtás).

A készlet tartalmazza:

• teljes variátor hüvellyel és rámpalappal
• 2 készlet variátor súlyok 19×15.5mm (4.3g + 3.8g)
• megerősített nyomatékgumi (+ 8%) Evo Slider rugóüléssel
• variátor shim és anya

Polini Hi-Speed

A híres Polini márka már évek óta szerepelteti a Hi-Speed” CVT-t a katalógusában. Természetesen a CVT az idő múlásával folyamatosan fejlődött és javult, de az alapelv továbbra is ugyanaz: egy tuning variátor az eredeti és enyhén tuningolt motorokhoz, amely észlelhető teljesítménynövekedést biztosít az eredeti variátorhoz képest.

A frissen kiszámított és optimalizált szögeknek köszönhetően a Hi-Speed variátor kiterjesztett teljesítménysávot tesz lehetővé. Ez elsősorban észlelhetően jobb gyorsulásban mutatkozik meg, de egy kicsit magasabb végsebességben is.

Két beépített O-gyűrű jobb kenést biztosít a hüvelynek, csökkentve ezzel a súrlódást.

A low-friction, robusztus króm bevonat csökkenti a kopást és növeli a szolgáltatási időt.

Erősen tuningolt motorok és jelentősen nagyobb hengerűrtartalmú motorok esetén érdemes használni egy nagyobb tartományú CVT-t.

Modern robogók CVT rendszere

A modern robogók folyamatosan változó sebességváltóval, azaz CVT-vel, más néven variátorral vannak felszerelve.

• Első hajtómű, mozgatható. Tartalmazza a variátor súlyokat, és különleges formával rendelkezik, amelynek dőlt felülete lehetővé teszi a V-szíj szabad felfelé és lefelé mozgását.
• Rámpalap: Rögzíti a súlyokat.
• Variátor hüvely: Csapágyként szolgál a variátor számára, amely axiálisan előre-hátra mozog, azaz nyílik és záródik.
• CVT görgő súlyok: Beállító súlyok, amelyek kulcsszerepet játszanak a működésben és a teljesítményben.

• Eredeti: Az eredeti vagy OEM minőségű CVT-k korlátozóval vannak felszerelve, hogy a sebességet 45 km/h-ra korlátozzák. Vannak olyan motorosok, akik eltávolítják a korlátozót, hogy eltávolítsák a korlátokat, és kiaknázzák a teljesítményt.
• Sport: A Sport CVT-k könnyebbek, mint az eredeti változat, és különleges szögekkel, valamint különleges bevonattal rendelkeznek, amelyek növelik a végsebességet, de különösen a gyorsulást.
• Oversize: Ugyanazon elven működik, mint a Sport CVT, de nagyobb méretekkel rendelkezik. Egy oversize / overrange variátorral a robogó teljesítménye még tovább növelhető.

Mindig cserélje a V-szíjat a CVT cseréjekor, vagy válasszon egy teljes CVT készletet.

Hogyan kell telepíteni egy CVT sebességváltót?

CVT Variátor Polini Hi-Speed Evolution d.16mm / 12.5° Piaggio ZIP
Cikk szám	U241.749
EAN	8054705116810
Súly	0,83 kg
Sorozat	Hi-Speed
Márka	Polini
Termék típus	CVT
Range	Oversize
Görgő méret	19 x 15,5 mm
Görgő súly	3,8 gr, 4,3 gr

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]