Description

CDI és Gyújtótekercs Beta RR 50 (Hidria)

Alkatrész a Beta RR 50ccm javításához OEM minőségben: Gyújtótekercs / CDI típus Hidria Beta RR 2012 előtt, az 2005 és 2012 között gyártott modellekhez. A CDI egység elrendezése, mérete és funkciója azonos az eredeti alkatrésszel.

Csak Hidria típusú gyújtásokkal használható.

Beta OEM: 16.754.132.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitáskisütő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a szikrázást, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s váltós robogókra és robogókra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez a korlátozás nélküli CDI-t kell beszerelni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjüket.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik meg, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és összességében maximális teljesítmény növekedést eredményez.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek ECU-val (elektronikus vezérlőegység), amely a benzin befecskendezését is vezérli. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért abszolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben járunk el: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Termék adatok

CDI gyújtótekercsel Beta RR 50 (Hidria)
Cikkszám	MF09.20114
Súly	0,23 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]