Description

Belső Rotoros Gyújtás Polini PP18 PVL Vespa Primavera 125cc ET3

A Polini belső rotoros gyújtás 50cc Vespákhoz készült, amelyek manuális váltóval rendelkeznek. A gyújtást a gyújtás specialistájával, a PVL-lal együttműködve fejlesztették ki, és ezáltal a motor gyorsabban fog pörögni. A csökkentett és jól kiegyensúlyozott lendkerék miatt a motor sokkal érzékenyebbé válik. Még magas motorfordulatszám mellett is a gyújtás sokkal jobban működik, mint a hagyományos gyújtások, és lehetővé teszi a magasabb csúcsteljesítményt. Természetesen a gyújtás időzítése pontosan beállítható. Ezen kívül a CDI változó gyújtási görbével rendelkezik, amely optimalizálja a gyújtási időzítést a magas fordulatszám tartományban. Határozottan egy igazi versenytermék, ami azt is jelenti, hogy nincs áramellátás a világítási rendszer számára.

A gyújtás teljesen össze van szerelve alaplappal, rotorról, ventilátorral, tekercsel CDI-vel, gyújtógyertya kupakkal, kábelekkel és kis alkatrészekkel.

• Az együttműködés a gyújtás szakértőjével, a PVL-lal
• CNC megmunkált alaplap
• CNC megmunkált lendkerék (207g)
• Rotor 20mm kúppal (323g)
• Műanyag ventilátor
• Plug play
• Nincs világítás

Belső Rotoros Gyújtás

A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amely a teljesítmény növelésére lett tervezve. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritka esetekben biztosítanak áramot a jármű világításához (pl. az MVT gyújtás).

A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors pörgetést, nagyon magas motorfordulatszámokat és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.

Egy másik előny, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a standard gyújtások.

A fordulatszámok gyorsabban nőnek a kisebb tömeg miatt, ami hatással lesz a nyomatékra alacsony fordulatszámnál. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzéshez érdemesek, mert a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon maradunk.

A belső rotoros gyújtás telepítése technikai tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön és valóban optimalizálja a teljesítményt. Ajánljuk a tutorialunkat, hogy megtanulja, hogyan kell telepíteni és beállítani egy belső rotoros gyújtást.

Belső Rotoros Gyújtás Polini PP18 PVL Vespa Primavera 125cc ET3
Cikkszám	P171.0554
EAN	8054705113864
Súly	1,70 kg
Gyártó	Polini
Termék típusa	Belső rotoros gyújtás

Kompatibilitás:

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S 1982 – 1984 (V9X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S Elestart 1983 – 1984 (V9X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK XL 1986 (V9X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK 1982 – 1984 (VMX1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK ETS (VMS1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK N 1986 (VMX7T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S 1982 – 1984 (VMX5T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S Elestart 1982 – 1984 (VMX5T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK XL 1986 (VMX6T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK XL Elestart 1986 (VMX6T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK 1982 – 1984 (V5X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S 1982 – 1984 (V5X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Automatic 1984 (VA51T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Elestart 1983 – 1984 (V5X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK SS (V5S1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL 1985 (V5X3T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL Elestart 1985 (V5X3T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL N 1989 (V5X5T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL Rush 1988 (V5X4T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 (V5N1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 HP (V5N2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XLS 1985 (V5S2T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S 1982 – 1984 (V8X5T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S Elestart 1983 – 1984 (V8X5T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 100 Sport 1978 – 1984 (V9B1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera 1967 – 1983 (VMA2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera ET3 1976 – 1983 (VMB1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera Nouva 1965 – 1967 (VMA1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 L 1966 – 1970 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 N 1963 – 1971 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 R 1969 – 1983 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Revival 1991 (V5R1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 S 1963 – 1984 (V5SA1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1969 – 1972 (V5A2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1973 – 1975 (V5B1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1975 – 1983 (V5B3T))

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special Elestart 1969 – 1971 (V5A3T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special Elestart 1972 – 1975 (V5B2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special Elestart 1975 – 1976 (V5B4T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Sprinter 1971 – 1979 (V5SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Super Sprint 1965 – 1971 (V5SS1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 1963 – 1984 (V9A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 Racer 1971 – 1974 (V9SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 Super Sprint 1965 – 1971 (V9SS1T)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]