Description

Bidalot Belső Rotoros Gyújtás Versenygyár Derbi

A gyújtás a jól ismert PVL gyújtásokra alapoz (ahogyan a Stage6 gyújtások is). A Bidalot természetesen saját gyújtási görbéit programozta, amelyek kifejezetten a saját versenyhengereikhez lettek tervezve. Azonban a gyújtás más hengerekkel is használható.

Mint általában a PVL Racing gyújtásoknál, itt sincs világító funkció.

Egyébként a rotor jelöléseket minden esetben ellenőrzik és szükség esetén újraélezik, mielőtt a Bidalot elküldi.

• Derbi motorokhoz
• Belső rotoros gyújtás
• Bidalot Factory gyújtási görbe
• Világítás nélkül

Bidalot Versenygyár

A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészekről. A Versenygyár sorozat (RF WR) a Bidalot prémium termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.

A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokban elérhető. A Versenygyár termékek minden kategóriában az abszolút teljesítményhatárig mennek.

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Versenygyár alkatrészekkel, és építhet magának egy prémium versenymotort. Íme egy lista a Versenygyár alkatrészekről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig henger
• Bidalot RF főtengely
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF sebességváltó
• Bidalot RF pótalkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplung tárcsák…)

Természetesen szüksége van egy kis szakértelemre, hogy a versenyalkatrészeket helyesen telepítse és beállítsa, hogy maximális teljesítményt érjen el.

A motorjából a teljes potenciált kihozni érdekében ajánljuk, hogy vásároljon egy jó minőségű karburátort a kiválasztott hengerűrtartalom megfelelő átmérőjével.

Ne felejtse el a vázat is alkalmazkodni az megnövelt motor teljesítményéhez, például a fejlettebb fékek és felfüggesztés segítségével.

Belső Rotoros Gyújtás

A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amely a teljesítmény növelésére lett tervezve. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritka esetekben világításhoz is biztosítanak energiát (pl. az MVT gyújtás).

A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályákhoz, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt jelent a főtengelyen, ami gyors forgást, nagyon magas motorfordulatszámot és hatalmas teljesítménynövekedést eredményez magas fordulatszámon.

Egy másik előny, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a standard gyújtások.

Tipp: Érdemes megfontolnia egy tuning gyújtásfedél beszerzését további lyukakkal / kivágásokkal a szellőzés javítása érdekében.

A fordulatszámok gyorsabban emelkednek az alacsonyabb tömeg miatt, ami befolyásolja a nyomatékot alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzésre érdemesek, mert a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon marad.

A belső rotoros gyújtás telepítése műszaki tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön és valóban maximalizálja a teljesítményt. Ajánljuk a tutorialunkat, hogy megtanulja, hogyan kell telepíteni és beállítani egy belső rotoros gyújtást.

Belső Rotoros Gyújtás Bidalot Versenygyár Derbi
Cikkszám	BID14000382
Súly	1,30 kg
Széria	Versenygyár
Gyártó	Bidalot
Terméktípus	Belső rotoros gyújtás
Gyújtás típusa	Digitális
Világítás tápellátás	Világítás nélkül

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Cagiva – Mito 50cc

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)

Derbi – GPR 50cc after 2012

Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)

Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]