Description
Elektronikus Gyújtás (12 V) Peugeot 103 SP / MV (törő)
Ez az elektronikus gyújtás a klasszikus Peugeot 103 robogó tulajdonosai számára készült, akik eredeti törő gyújtással rendelkeznek, és kiváló áron elérhető.
Alapvetően azonos a modern OEM elektronikus gyújtásokkal a Peugeot 103 számára, és egyszerűen helyettesítheti az eredeti törő gyújtást.
Megjegyzés: Ha szeretné kicserélni az eredeti törő gyújtását elektronikusra, akkor HT gyújtótekercset és CDI-t is rendelnie kell, hogy használni tudja.
A generátor működése
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, ami meggyújtja a keveréket és így működésbe hozza a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. Az olyan klasszikus robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törő gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A gyújtás egy rotorból vagy póluskerekből, gyújtótekercsekből álló statorból, vezetékhálóból és CDI-ből áll. Itt nem térünk ki túl sok technikai részletre, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbítsa a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikrázásához, ami viszont a keverék robbanását okozza.
Míg a legtöbb 50cc motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is generálják a szikra mellett, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.
A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás által. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.
50cc motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtást egyszerű eltolásos Woodruff kulccsal módosíthatja, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtás CDI-vel rendelkezik, amely változó gyújtási időponttal bír, ami fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:
- Az eltávolításhoz szüksége van egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
- A gyújtás újratelepítéséhez szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.
Itt található egy részletes útmutató a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.
Termék Részletek
| Elektronikus Gyújtás 12V Peugeot 103 SP / MV (törő) | |
|---|---|
| Cikkszám | CGN483088 |
| Súly | 3,00 kg |
| Gyártó | Standard Parts |
| Termék típusa | Generátor |
| Gyújtás típusa | Analóg |
| Világítási tápellátás | Hálózati tápellátással |
Kompatibilitás:
Peugeot – 103 Chrono
Peugeot – 103 MVL
Peugeot – 103 SP
Peugeot – 104
Peugeot – GL 10
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.