Description

Derestriktált CDI egység Aprilia SR50 Euro 4

Derestriktált CDI egység fordulatszám korlátozó nélkül. A CDI optimalizált teljesítménygörbével rendelkezik, és a fordulatszám korlátozó eltávolításával jelentősen magasabb végsebességek érhetők el. Könnyen telepíthető egység, amely kompatibilis a gyári beállításokkal, de tuning beállításokkal is használható.

Aprilia SR50 karburátor Euro 4-hez.

• 3-tűs csatlakozó 8 érintkezővel

Megjegyzés: Csak a 2018 és 2020 közötti járművekhez használható.

A biztonság kedvéért kérjük, rendelés előtt hasonlítsa össze a járművén található csatlakozót a képpel!

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitáskisütő gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának bekövetkeznie kell. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz derestriktált CD-kkel szereli fel 50 köbcentis váltós robogóit és motorkerékpárjait. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám korlátozó nélküli CDI-t telepíthet az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50 köbcentis robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CD-k tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

A programozható CDI-vel a gyújtás időzítése dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek ECU-val (elektronikus vezérlőegység), amely a befecskendezést is vezérli. A négyütemű motor tuningolásakor elektronikus befecskendezési rendszerrel a programozható CDI ezért abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben jár el: először cserélje ki a gyújtógyertyát, aztán a gyújtógyertya sapkát, majd a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI egység adatok

CDI Egység derestriktált Aprilia SR50 Euro 4
Cikkszám	DIV-800.78
Súly	0,22 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Terméktípus	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]