Description
Piston Airsal Racing 75cc (T6), Derbi GPR 75
Airsal gyártó
Airsal egy olyan gyártó, amely alumínium hengereket kínál kedvező árakon. A katalógusuk 50cc-től 90cc-ig terjed, így mindenki találhat megfelelő hengert.
Miért fontos a dugattyú cseréje?
A dugattyú a hengerek mozgó szíve, amely dugattyúgyűrű(ke)t, dugattyúpinszárat és cirkópot tartalmaz. A folyamatos fel- és lemozgás miatt a dugattyú kopásnak van kitéve. Egy idő után a toleranciák már nem helyesek, a dugattyúgyűrű már nem zár tökéletesen, és a teljesítmény csökken, azaz a dugattyút ki kell cserélni.
Mikor kell kicserélni a dugattyút?
A legjobb, ha a motorkerékpár, robogó vagy moped dugattyújának cseréjét a használati útmutató alapján határozzuk meg. Figyelhetünk bizonyos tünetekre is, mint például a kompresszióvesztés, teljesítménycsökkenés vagy olajfogyasztás (csak négyütemű dugattyú esetén).
A dugattyú élettartamának meghosszabbítása és a henger kopásának csökkentése érdekében ajánlott a dugattyúgyűrűk cseréje váltakozó rendszerességgel. Ez a módszer maximalizálja a dugattyú élettartamát és javítja a motor teljesítményét.
Fontos, hogy a henger tömítéseit és a dugattyú cirkópot minden alkalommal cseréljük, amikor szétszedjük a hengert és a dugattyút. Ennek elmulasztása olajszivárgáshoz és motorhibához vezethet.
Az alumínium hengerek erősebbek a vas hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és más alkatrészekkel, például megerősített főtengellyel és nagyobb karburátorral kell kombinálni őket.
Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométer megtétele után kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Fontos: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorítószélesség mérése. Nézze meg a tutorialunkat a szorítószélesség beállításáról.
Termék részletek
| Dugattyú Airsal T6 alumínium Nagy Furatos stroke=43mm Derbi GPR 75cc | |
|---|---|
| Cikkszám | C06081848 |
| EAN | 4051272176296 |
| Súly | 0,13 kg |
| Sorozat | T6 |
| Gyártó | Airsal |
| Termék típusa | Dugattyú |
| Homologizáció | Igen |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Futás | Eredeti |
| Rudazat hossza | Standard |
Kompatibilitás:
Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)
Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)
Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)
Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)
Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)
Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)
Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2
Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2
Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2
Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)
Gilera – GSM 50cc (DERBI)
Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)
Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)
Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)
Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)
Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.