Description

Stage6 Upside-Down Lengéscsillapító MK2 Piaggiohoz

Prémium tuning termék a Stage6 R/T-től: Elülső lengéscsillapító Stage6 R/T MKII Upside Down Piaggio Vespa PK / PX. A Stage6 R/T prémium lengéscsillapítói már a kezdetektől hatalmas sikert arattak a tuning rajongók körében. A MKII verzió esetében a Stage6 természetesen bevezetett néhány fejlesztést. A Stage6 hosszú évek versenyzésből szerzett tapasztalata a legmagasabb szintű verseny-lengéscsillapító fejlesztésébe került, és sok profi versenyző tanúsíthatja ennek a terméknek a rendkívüli teljesítményét.

A beállítási tartományt felülvizsgálták és kibővítették, hogy még jobban alkalmazkodhasson a különböző versenyzők / vezetési stílusok, pályák és körülmények igényeihez. Egy új funkció, hogy a kompressziós és visszapattanási tompítás függetlenül állítható, és már nem befolyásolják egymást. Például, ha csökkenti a lengéscsillapító visszapattanási tompítását, a kompressziós tompítás változatlan marad. Ez sokkal sokoldalúbbá teszi a lengéscsillapító beállítását.

A Vespa PK / PX modellekhez készült lengéscsillapító kiemelkedő anyag- és kidolgozási minőséggel rendelkezik. A test CNC megmunkálással készült, hogy garantálja a megbízhatóságot, robusztusságot és precizitást.

A S6 R/T lengéscsillapítót alapvetően versenyhasználatra fejlesztették, de a Vespa mindennapi használatához is alkalmas.

Megjegyzés: A Vespa PX esetében, a verziótól függően, apró módosításokat kell végezni az első tengelyen a Stage6 R/T lengéscsillapító beszereléséhez.

• Elülső lengéscsillapító
• Kompresszió: 8 kattintás
• Visszapattanás: 18 kattintás
• Rugó előfeszítés: 15 mm
• Szín: fekete / narancs
• Tartomány: Verseny

Lengéscsillapító

Legyen szó motocrossról, robogóról, mopidról vagy motorkerékpárról, a lengéscsillapítók nagyon egyszerű és alapvető funkcióval rendelkeznek: elnyelik a sokkokat és vibrációkat, hogy a vezetés kényelmes és biztonságos legyen. Lengéscsillapítók nélkül nem tudnánk nagyon magas sebességeket elérni, mert a kerekek nem maradnának a földön.

Mivel a lengéscsillapítók biztosítják a kapcsolatot a talajjal, és ezért a jármű egyik fő biztonsági elemének számítanak, rendszeresen karbantartani kell őket, és mindig teljes mértékben működőképes állapotban kell lenniük.

A lengéscsillapítónak el kell nyelnie a sokkokat, de nem szabad egyszerűen csak rugóként viselkednie, különben katapultként működne.

Ha a lengéscsillapító túl gyorsan jön vissza a kompresszió után, beragad, nyikorg vagy olajat csepegtet (olajszivárgás), azt meg kell javítani vagy cserélni kell.

Az extrém motorkerékpárok esetében, amelyek drága prémium lengéscsillapítókkal rendelkeznek, léteznek javítókészletek a lengéscsillapítókhoz. Azonban ezeknek a javításoknak a végrehajtásához némi technikai tudásra és speciális szerszámokra lesz szüksége.Robogók és 50 köbcentis motorok esetében gyakran egyszerűbb olcsó új lengéscsillapítókat vásárolni, hogy teljes cserét végezzenek, mint egy autó esetében.

Gáznyomású vagy hidraulikus, egyszerű lengéscsillapító vagy összetett rendszer – sok különböző típusú lengéscsillapító létezik.

Egyrészt a rugóút fontos, amely lehetővé teszi a több vagy kevesebb intenzív használatot, és a modellektől függően különböző beállítási lehetőségek is léteznek.

Vannak egyszerű modellek, mint a legtöbb eredeti lengéscsillapító a robogókon. A lengéscsillapítóknak lehetnek különböző beállítási lehetőségeik, amelyek lehetővé teszik a kezelhetőség alkalmazkodását a vezetőhöz, a használathoz és a körülményekhez. Ezek közé tartoznak a rugóelőfeszítéssel állítható lengéscsillapítók, magas-alacsony lengéscsillapítók, amelyek kompressziója állítható alacsony és magas sebességekhez, valamint a visszapattanás állítható lengéscsillapítók, mint amilyenek a motocross motorokon találhatók.Verseny lengéscsillapítók a legtechnológiailag fejlettebb modellek, rendelkeznek az összes fent említett beállítási lehetőséggel, különösen magas minőségű anyagokból készülnek, és gyakran különleges felülettel rendelkeznek (pl. a népszerű Kashima bevonat).

Kompatibilitás:

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S 1982 – 1984 (V9X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S Automatic 1984 (VA91T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK S Elestart 1983 – 1984 (V9X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 100 PK XL 1986 (V9X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK 1982 – 1984 (VMX1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK ETS (VMS1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK N 1986 (VMX7T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S 1982 – 1984 (VMX5T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S Automatic 1984 (VAM1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S Elestart 1982 – 1984 (VMX5T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK S Elestart Automatic 1983 – 1984 (VAM1T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK XL 1986 (VMX6T)

Vespa PK PKS PKXL – 125 PK XL Elestart 1986 (VMX6T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK 1982 – 1984 (V5X1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S 1982 – 1984 (V5X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Automatic 1984 (VA51T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Automatic Elestart 1984 (VA51T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK S Elestart 1983 – 1984 (V5X2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK SS (V5S1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK SS Automatic Elestart 1984 (VAS1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL 1985 (V5X3T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL Elestart 1985 (V5X3T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL N 1989 (V5X5T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL Rush 1988 (V5X4T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 (V5N1T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 Automatik (V5P2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XL2 HP (V5N2T)

Vespa PK PKS PKXL – 50 PK XLS 1985 (V5S2T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S 1982 – 1984 (V8X5T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S Automatic 1984 (VA81T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S Automatic Elestart 1984 (VA81T)

Vespa PK PKS PKXL – 80 PK S Elestart 1983 – 1984 (V8X5T)

Vespa PX T5 Cosa – 100 PX 1983 – 1984 (VIX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 Cosa CL (VNR1T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 Cosa CLX (VNR1T300)

Vespa PX T5 Cosa – 125 Cosa CLX (VNR1T301)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX 1977 – 1982 (VNX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX 1983 (VNX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E 1981 – 1985 (VNX2T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E Lusso 1984 – 1997 (VNX2T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E Lusso 1998 – 2000 (ZAPM09300)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E Lusso 2001 – 2010 (ZAPM09302)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E Lusso Elestart 1984 (VNX2T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX TS 1985 (VNXST)

Vespa PX T5 Cosa – 150 Cosa CL (VLR1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 Cosa CLX (VLR1T300)

Vespa PX T5 Cosa – 150 Cosa FL (VLR2T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PE 1981 – 1983 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX 1978 – 1984 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX 1980 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX E 1978 – 1984 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX E Lusso 1984 – 1997 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX E Lusso 1998 – 2000 (ZAPM09400)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX E Lusso 2001 – 2010 (ZAPM09401)

Vespa PX T5 Cosa – 150cc PX Arcobaleno 1983 – 1984 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 Cosa CL (VSR1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 Cosa CLX (VSR1T300)

Vespa PX T5 Cosa – 200 Cosa FL (VSR1T301)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PE 1977 – 1984 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PE 1980 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PE 1981-1983 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Arcobaleno 1983 – 1984 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Arcobaleno Elestart 1984 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Lusso 1984 – 1997 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Lusso 1998 (ZAPM18)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX 1980 – 1984 (V8A1T)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX 1983 (V8X1T)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX E 1980 – 1984 (V8A1T)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX E Arcobaleno 1981 – 1983 (V8X1T)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX E Lusso 1983 (V8X1T)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX E Lusso 1984 – 1990 (V8X1T)

Vespa PX T5 Cosa – 80 PX Lusso 1981 – 1983 (V8X1T)

Vespa PX T5 Cosa – P150S 1978 – 1984 (VBX1T)

Vespa PX T5 Cosa – T5 125 (VNX5T)

Vespa PX T5 Cosa – T5 125 Elestart 1986 (VNX5T)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]