Description
Gyújtótekercs Yamaha Tmax 500cc 2004 után
Eredeti alkatrészek a Piaggio-tól: Gyújtótekercs OEM Yamaha T-Max 500cc 2004 után. Mivel ez egy eredeti alkatrész az eredeti gyártótól, azonos a gyári alkatrésszel, és további módosítások nélkül felszerelhető.
CDI és gyújtótekercs
A CDI (kapacitáslevezető gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltatja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s sebességváltós robogókra és rollerokra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A maximális sebesség növelése érdekében a korlátozás nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett lehet felszerelni.
Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogókhoz és motorokhoz, valamint motocross motorokhoz. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait. A programozható CDI esetében a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítménynövekedést eredményez.
A négyütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely az üzemanyag-befecskendezést is szabályozza. A négyütemű motor tuningolásakor elektronikus befecskendező rendszerrel a programozható CDI abszolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.
Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul. A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkáját, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután fontoljuk meg a CDI-t vagy magát a gyújtást mint forrást.
Termék információk
| Gyújtótekercs Yamaha Tmax 500cc 2004 után | |
|---|---|
| Cikkszám | OE-YAM4B5823200000 |
| EAN | 4B5823200000 |
| Súly | 0,31 kg |
| Gyártó | Yamaha |
| Termék típusa | Gyújtótekercs és CDI |
Kompatibilitás:
Yamaha – Tmax 500cc i.e. 2004 – 2006
Yamaha – Tmax 500cc i.e. 2007 – 2011
Yamaha – Tmax 500cc i.e. ABS 2006
Yamaha – Tmax 500cc i.e. ABS 2007
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.