Description
Tuning Készlet henger + főtengely Stage6 BigRacing 77cc Derbi Euro 2
A Stage6 már az elejétől fogva elkötelezte magát a teljesítménynövelő tuning alkatrészek fejlesztése mellett, és nem riad vissza az új feladatoktól sem. Most belépnek a 50cc motorok / supermoto piacára, ez a tuning csomag a Derbi Euro 2-hez.
Magában foglalja:
- 77cc henger, alumínium, 50mm furat, 5 átvezető porttal és 32mm híddal ellátott kipufogó porttal
- 1-gyűrűs Vertex dugattyú, d. 50mm
- Magas kompressziós hengerfej, monoblokk, alumínium
- Gasket készlet (alap és fej tömítések)
- HPC főtengely, eredeti ütés 12mm dugattyúcsap
- Főtengely csapágyak és olaj tömítések SKF C3 polimerekből
A henger viszonylag egyszerű és visszafogott külsővel rendelkezik, de tudjuk, hogy a külső megjelenés megtévesztő lehet. Valódi Big Bore”-ról beszélünk – a henger elrendezése nem egy módosított szabványos modellen alapul, amelyet megnyitottak a nagyobb furat létrehozásához, hanem már az elejétől fogva Big Bore-ként lett megtervezve, megfelelő átvezető portokkal és egy híddal ellátott kipufogó porttal, amely elég nagy a többleteljesítmény támogatására.
A BigRacing hengerek lenyűgöznek a telepítés könnyűségével, kiváló teljesítménnyel és magas megbízhatósággal.
– A telepítés nagyon egyszerű, a forgattyús ház megmunkálása vagy bármilyen más módosítás nem szükséges. A squish távolság előre beállított, az adott motor típusához optimalizált értékre.
– Teljesítmény szempontjából a BigRacing hengerek kiemelkednek: mértünk egy lenyűgöző 23 PS-t és 13 Nm-t a P4 tesztpadunkon, standard beállítással (24mm karburátor, eredeti gyújtás, versenykipufogó stb.).
– A port időzítések viszonylag alacsonyak, a hűtőrendszer térfogata meglehetősen nagy, és a dugattyú egy kiváló minőségű Vertex dugattyú. Mindezek a tényezők hozzájárulnak a henger magas megbízhatóságához és robusztusságához, feltéve, hogy a beállítások és a módosítások megfelelőek.
A külső megjelenés az eredeti hengert 49cc felirattal másolja ne aggódjon, ez határozottan egy 77cc henger!
Figyelem: A hengerkészlet összeszereléséhez hosszabb csavaranyák (M7x120mm) szükségesek.
Nem közúti használatra engedélyezett.
Stage6 BigRacing henger
A Big Racing hengerek rendkívül erős hengerek 50cc supermoto motorokhoz. Bár nagyon erős, csúcsminőségű hengerekről van szó, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat esetén is.
Az alumínium hengerek 77-88 cc közötti lökettérfogattal rendelkeznek (a megfelelő főtengellyel), és főként a Derbi és AM6 motorral rendelkező 50cc motorokhoz, például Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco motorokhoz lettek kifejlesztve.
Megfelelő kipufogóval, egy teljes szívórendszerrel és egy megfelelő váltóval kombinálva a BigRacing maximális teljesítményt, maximális nyomatékot és megnövelt végsebességet érhet el.
A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt biztosít, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályán való használatra.
- Alumínium henger
- 1-gyűrűs dugattyú
- Eredeti nagy furat kialakítás (nem egyszerűen megnyitva)
- Átvezető portok és kompresszió maximális megbízhatóságra tervezve
- 77cc lökettérfogat eredeti ütésű főtengelyhez
- 86cc vagy 88cc henger hosszú ütésű főtengelyhez
- Egyrészes hengerfej
- Diszkrét dizájn 49ccm felirattal
- Szintén elérhető kipufogóval vagy főtengellyel együtt
- Összes alkatrész külön megvásárolható (dugattyúk, tömítések)
A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopedeek esetében. A hengerből, dugattyúból dugattyúgyűrű(k)kel, hengerfejből és a telepítéshez szükséges tömítésekből áll.
A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e beszerelve.
Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészek ugyanabba a tuning szintbe tartozzanak, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzéshez lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyús lapok, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-ra maradsz, akár növeled a lökettérfogatot, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsd a kétkerekű járművedet.
Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel, például megerősített főtengellyel és nagyobb karburátorral kell kombinálni őket.
Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométer alatt kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a squish távolságot mérni. Csak nézd meg a tutorialunkat a Squish távolság beállítása címmel.
| Tuning Készlet henger + főtengely Stage6 BigRacing 77cc Derbi Euro 2 | |
|---|---|
| Cikk szám | S6-7019210/PACK1 |
| EAN | 4051272013652 |
| Súly | 4,00 kg |
| Széria | BigRacing |
| Gyártó | Stage6 |
| Termék típusa | Hengerkészlet |
| Tuning szint | Magas szint |
| Lökettérfogat | 77cc |
| Homologizáció | Nem |
| Dugattyúcsap | 12 mm |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Furat | 50 mm |
| Ütés | Eredeti |
| Kötélhossz | Standard |
Kompatibilitás:
Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)
Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)
Cagiva – Mito 50cc
Derbi – Derbi Special Comp.
Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)
Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)
Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)
Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)
Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2
Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2
Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2
Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)
Gilera – GSM 50cc (DERBI)
Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)
Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)
Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)
Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.